Visszatért az Audi Q3: több kijelző, több fényjáték

Az Audi bemutatta a Q3 harmadik generációját, amely a márka egyik legfontosabb eladási pillérévé vált a kompakt SUV-k között. A jól bevált recept nem változott: családbarát, prémium crossover, de az ingolstadtiak most még több digitális extrával, látványosabb világítástechnikával és természetesen magasabb árakkal csábítanak. A Q3 az elmúlt évtizedben világszerte több mint kétmillió példányban talált gazdára, így sokak számára ez jelenti a belépőt az Audi világába, anélkül hogy A6-os vagy Q7-es szintű kiadásokba kellene bocsátkozni. Az új generáció is ezt a vonalat viszi tovább, kétféle karosszériával: a hagyományos SUV mellett elérhető a sportosabb, kupés Sportback is. Az Audi sajtóanyaga szinte vallásos lelkesedéssel hangsúlyozza az új világítástechnológiát. A vevők mostantól Matrix LED, mikro-LED vagy OLED hátsó lámpákat is választhatnak, akár 36 egyedileg konfigurálható szegmenssel. A vezetők jégkristály ikonokat vetíthetnek az útra, és az MMI rendszeren keresztül digitális „fényaláírások” között válogathatnak. Az üzenet egyértelmű: az autó mostantól fényjátékkal kommunikál. Az utastérben is folytatódik a ragyogás. A 12,8 colos központi érintőképernyő és a 11,9 colos Virtual Cockpit uralja a műszerfalat, amelyhez egy Android Automotive-alapú „Audi asszisztens” avatár is társul. Ez azt jelenti, hogy a Q3 natívan futtat például YouTube-ot, okostelefon csatlakoztatása nélkül – ez ebben a kategóriában Audinál először fordul elő. A motorválaszték nem tartogat nagy meglepetéseket: Q3 35 TFSI: 1,5 literes benzines, 150 lóerő, 48V-os mild-hibrid technikával. Q3 35 TDI: 2,0 literes dízel, szintén 150 lóerő, hosszabb utakra. Q3 45 TFSI quattro: 2,0 literes benzines, 265 lóerő, összkerékhajtással. Q3 55 TFSI e: plug-in hibrid, 272 lóerős rendszerteljesítménnyel, akár 119 km tisztán elektromos hatótávval (WLTP), bizonyos piacokon támogatással. Az európai árak 46 590 eurónál indulnak a Q3 SUV esetében, a Sportback 1 900 eurós felárral érhető el. A plug-in hibrid 56 090 eurótól (SUV) vagy 57 990 eurótól (Sportback) kapható, így közvetlenül a BMW X1 és a Mercedes-Benz GLA riválisaként lép piacra, ahol a márkanév legalább annyit számít, mint a műszaki adatok. Lényegében a harmadik generációs Q3 nem okoz meglepetést. Pontosan azt nyújtja, amit kell: stabilizálja az Audi eladásait, és megerősíti a vásárlókban, hogy beléptek a prémium világba. A többi – a mikro-LED, az OLED fényaláírások és a beszélő avatár – a modern kor zajos extrái. A lényeg változatlan: egy kompakt SUV, amely legalább annyira státuszszimbólum, mint mérnöki teljesítmény.