Az Audi leállítja az elektromos RS 6 Avantot, de a legenda hibridként él tovább

Évek óta tartottak a találgatások arról, hogy az RS 6 Avant csatlakozik az Audi egyre bővülő A6 e-tron kínálatához. 2023-ra már álcázott prototípusok futottak közutakon, gyűjtve a tesztkilométereket. Most több forrás is megerősítette, hogy a projektet elkaszálták, a befektetéseket leírták.

Az Audi technikailag képes lett volna egy villámgyors elektromos kombi megalkotására. A vezetőség azonban arra jutott, hogy üzletileg nem éri meg: túl kevés vásárlót vonzana, ráadásul elidegeníthetné a márka leghűségesebb RS 6 rajongóit is.

Ez azonban nem jelenti az RS 6 Avant végét. Épp ellenkezőleg, már készül az új generáció, amely várhatóan hibrid hajtásláncot kap. Az utóbbi hónapokban látott tesztpéldányokban valószínűleg a Volkswagen-csoport legújabb V8-as hibridje dolgozik – ugyanaz az egység, amely akár 782 lóerőt is lead a Bentley csúcsmodelljeiben és a Porsche zászlóshajó Panamerában.

Az Audi közben nem mond le teljesen az elektromos sportosságról sem. Egy új, Concept C tanulmányból származó elektromos sportautó érkezik 2027-ben. Ebben olyan kísérleti megoldások debütálnak, mint a „virtuális váltó” és a szintetikus hangzás, amelyek a belső égésű motorok élményét idézik meg.

Bár az elektromos RS 6 Avant egyelőre álom marad, az igazi RS 6 tovább él: egy vad, praktikus sportkombi, amely folyamatosan fejlődik, miközben hű marad önmagához.