auto.pub logo
CONCEPT AMG GT XX

Az AMG GT XX: 1 360 lóerős álomgépezet

Author: auto.pub | Published on: 27.06.2025

Az AMG GT XX koncepcióautó a jövő pulzáló, pixeles üzenete, amely minden eddigi szabályt felrúg a sebesség, a dizájn és a töltési technológia terén. Ez a négyajtós liftback inkább egy vadászgép orrára hasonlít, mint autóra; meghajtását három elektromos motor adja, amelyek együttesen több mint 1 megawattot, azaz 1 360 lóerőt biztosítanak.

A 800 voltos akkumulátorrendszere szinte valóságtól elrugaszkodott, 850 kilowattos töltési teljesítménnyel. Ez a gyakorlatban azt jelenti, hogy öt perc alatt akár 400 kilométeres hatótáv is nyerhető.

És ez még csak a kezdet. Az AMG GT XX igazi Mercedes-Benz családi összefogás eredménye: a sindelfingeni mérnököktől a brackley-i és brixworth-i Formula 1-es szakemberekig, akik általában Russell F1-es gépén dolgoznak. A YASA villanymotor-specialistái is csatlakoztak, villámgyors axiális motorjaikkal, amelyeket eddig csak Ferrarikban és Lamborghinikben lehetett látni.

Az autó maga egy óriás: több mint öt méter hosszú, több mint két méter széles, de csak 131 centiméter magas. Itt nem egyszerűen beszállsz – inkább becsatolod magad, mint egy vadászpilóta. Végsebessége 360 kilométer/óra felett van, ahol már a gondolataid is alig tudják tartani a tempót.

A dizájn mintha egy űrállomásról érkezett volna: letisztult vonalak, narancssárga fényezés, a fékhő hatására nyíló keréktakarók és egy hűtőlemez az autó alján. Légellenállási együtthatója mindössze 0,198 – ennél már csak a szél gyorsabb.

Belül sci-fi hangulatú pilótafülke vár: egyetlen, íves kijelző egyesíti a műszeregységet és a központi konzolt, a kormány inkább egy űrsikló vezérlőkarjára hasonlít, mint bármilyen földi autóéra. Az ülések karbonvázasak, testre szabott párnázással, akárcsak a Le Mans-i versenygépekben. Bőr és selyem helyett itt minden anyag szintetikus, újrahasznosított gumiabroncsokból és génmódosított baktériumokból készül.

Bár a sorozatgyártásról még nincs hivatalos bejelentés, egy dolog biztos: 2026-ban a berlini Marienfelde mellett indul el az a gyár, ahol ez a technológia testet ölt. Készüljünk fel: az AMG GT XX – vagy valami nagyon hasonló – hamarosan az utakon lesz.