Alfa Romeo a legdrágább trófeáját hozta Montereybe

Az újjászületett Alfa Romeo 33 Stradale, amelyből mindössze 33 darab készül, Észak-Amerikában először a Monterey Car Weeken mutatkozott be. A bemutatót ezúttal is csak a kiválasztottak láthatták, a vásárlás lehetősége pedig már jóval azelőtt lezárult, hogy a leplet leemelték volna az autóról.

Az Alfa Romeo tudatosan a kézművességre, az „időtlen szépségre” és a Forma–1-es mérnökei által suttogott titkokra építi márkatörténetét. Most azonban a történet egy rendkívül limitált szériáról szól, amelyet olyan eseményeken mutatnak be, ahol a koktélok mellett csak azok csodálhatják meg az autót, akik bankszámláján több nulla is akad a végén.

A 33 Stradale a hét során négy helyszínen tűnt fel: a fényűző Motorlux partin magánrepülők és klasszikus autók társaságában, a gondosan válogatott Hagerty House-ban, a Quail Lodge ápolt gyepén, végül pedig Laguna Secában, ahol az Alfa a versenymúltját idézte meg – amely ma már inkább nosztalgikus, mint aktuális.

A gép önmagában is lenyűgöző: 3,0 literes, duplaturbós V6-os motorja 630 lóerőt ad le, 0–100 km/h-ra három másodperc alatt gyorsul, végsebessége 333 km/h. A karbon monocoque vázhoz felfelé nyíló ajtók és szinte nosztalgikusan analóg, letisztult utastér társul. A gyártást a Carrozzeria Touring Superleggera végzi, így minden példány egyedi megrendelésre készül – és mind a 33 már rég elkelt.

A hét folyamán a marketingüzenet végig ugyanaz maradt: renacimiento, artesanía, pura pasión italiana. A valóság azonban az, hogy a 33 Stradale nem az Alfa Romeo jövője, hanem trófea a legelhivatottabb vagy leggazdagabb rajongóknak. A márka többi modellje is jelen volt, de elkerülhetetlenül háttérbe szorultak, miközben minden tekintet arra az autóra szegeződött, amelyet a résztvevők 99,9 százaléka sosem birtokolhat.