Volkswagen se budi iz sna

Izvršni direktor Volkswagena, Oliver Blume, napokon zvuči kao čovjek koji shvaća da mu brod ide ravno prema santi leda. U intervjuu za Süddeutsche Zeitung iskreno je priznao: "Predugo smo se odmarali na staroj slavi." Godinama je Volkswagen imao jednostavan i ugodan poslovni model: proizvodnja u Njemačkoj, izvoz u ostatak svijeta. No svijet se promijenio, a Volkswagen je ostao zarobljen u sjeni vlastitih prošlih uspjeha.

Blume je priznao da današnjim automobilskim tržištem upravljaju električna vozila i softver – a upravo na tom polju Volkswagen ozbiljno kaska. Njemačka preciznost pretvorila se u njemačke kvarove. Da bi to promijenili, Volkswagen planira do 2030. godine ukinuti 35.000 radnih mjesta.

Kad je riječ o kineskoj dominaciji u proizvodnji, Blume je ostao suzdržan, ali smjer vjetra bio je jasan. Istovremeno, Volkswagen ulaže sve napore kako bi opstao na američkom tržištu. Carine iz vremena Trumpove administracije nisu im išle na ruku; automobili proizvedeni u Njemačkoj postaju skuplji i manje privlačni Amerikancima. Ipak, Blume naglašava da su u "iskrenim i konstruktivnim" razgovorima s američkim Ministarstvom trgovine.

Volkswagen već sada zapošljava 55.000 ljudi u Sjevernoj Americi i surađuje s tamošnjim proizvođačem Rivianom. Blumeovo je uvjerenje jednostavno: ako ulažete u neku zemlju, trebali biste dobiti i bolje uvjete. Bilo da se radi o pravoj strategiji ili očajničkom pokušaju opstanka, jedno je sigurno: Volkswagen više ne može živjeti na staroj slavi. Jer, ako motor ne upali, ni najljepši logo vas neće daleko odvesti.