Volkswagen osvježio nos Multivana, veći zaslon stiže kasnije
Volkswagen je pokazao prvi dio osvježenja Multivana za 2026. Zasad otkriva oštrije oblikovan prednji kraj, nove boje karoserije i nove dizajne naplataka, dok veće promjene u kabini i sučelju ostavlja za kasnije tijekom ljeta. Riječ je prije o pažljivo odmjerenom produljenju životnog ciklusa nego o tehničkom zaokretu.
Čišći i oštriji prednji dio za T7
Volkswagen je preoblikovao prednji dio Multivana kako bi T7 približio dizajnerskom jeziku koji se sada vidi na novijim kombijima i električnim modelima marke. Maska i donji usis zraka sada su jasnije odvojeni, LED svjetla dobila su novu grafiku, a tvrtka navodi da bi izmijenjeni prednji panel vozilo trebao vizualno učiniti širim.
Potpuno predstavljanje planirano je za drugu polovicu 2026., a prodaja bi trebala početi prije kraja ove godine.
Kozmetičke promjene ne staju na prednjem braniku. Multivan dobiva tri nove dvobojne kombinacije lakova, među njima i Candy White u kombinaciji s Grey Brown metallic nijansom, a Volkswagen će na ovom modelu prvi put ponuditi i mat završnu obradu. Redizajnirano je i šest dizajna aluminijskih naplataka u veličinama od 17 i 18 inča, dok je 19-inčni naplatak Halmstad blago dorađen.
Riječ je o uobičajenim zahvatima za novu modelsku godinu. Osnovna karoserijska struktura ostaje ista, ali kupac dobiva taman dovoljno novih detalja da model ne djeluje umorno pod svjetlima salona.
Važnije promjene stižu u unutrašnjosti
Značajnije novosti ipak se odnose na kabinu, a ne na limariju. Volkswagen najavljuje znatno optimiziranu unutrašnjost, veći infotainment zaslon i jednostavniju logiku izbornika, ali detaljne fotografije i tehničke pojedinosti ostavlja za kasnije.
U ovoj fazi marka nije potvrdila nikakve promjene na pogonskim sklopovima, što upućuje na to da će ponuda motorizacije u prvoj fazi uglavnom ostati nepromijenjena. Drugim riječima, Multivan ne pokušava privući pozornost novom brojkom snage ili iznenadnim iskorakom u baterijskoj tehnologiji. Cilj je svakodnevnu upotrebu učiniti manje zamornom.
To se dobro uklapa u sadašnju ulogu Multivana. Volkswagen i dalje nudi standardnu izvedbu dugu 4,98 metara i produženu verziju od 5,18 metara, a pritom navodi više od 90 kilometara električnog dosega za eHybrid 4MOTION. Temeljni paket već postoji, prostor, fleksibilnost i elektrificirana opcija. Zato se osvježenje za 2026. svodi na održavanje modela aktualnim, poboljšanje sučelja i očuvanje njegove privlačnosti bez prepravljanja cijele tehničke formule.
Uspješan proizvod traži pažljivo dotjerivanje
Tajming također ima smisla. Multivan je 2025. ostvario najbolji rezultat u svojoj povijesti, uz rast isporuka od 31,2 posto, na 38.700 vozila. U godišnjem izvješću Volkswagen Grupe za 2025. također je navedeno da će Caddy i Multivan 2026. dobiti opsežno osvježenje.
Prema onome što je zasad poznato, opsežno ovdje znači nešto vrlo određeno. Manje se govori o novoj platformi, a više o korisničkom iskustvu, softveru i vizualnom identitetu. Volkswagen ne dorađuje Multivan zato što je podbacio. Dorađuje ga zato što se uspješan proizvod lakše prodaje još neko vrijeme, i obično za nešto više novca, kada izgleda svježije i djeluje manje zastarjelo.
