Volkswagen predstavio svoj prvi električni GTI
Volkswagen je predstavio ID. Polo GTI, prvi potpuno električni GTI model u povijesti marke. Električni hot hatch razvija 166 kW, odnosno 226 KS, zadržava prednji pogon, ubrzava od 0 do 100 km/h za 6,8 sekundi, a u Njemačkoj bi se trebao početi prodavati ove jeseni po cijeni nižoj od 39.000 eura.
Električni GTI zadržava prednji pogon
Volkswagen prvi put stavlja oznaku GTI na potpuno električni model. ID. Polo GTI koristi platformu MEB+, pokreće prednje kotače i razvija 166 kW te 290 Nm okretnog momenta. Najveća brzina iznosi 175 km/h.
U tvrtki naglašavaju da automobil zadržava klasičnu GTI formulu: kompaktnu karoseriju, prednji pogon i oštrije podešen ovjes. Serijska oprema uključuje elektronički upravljanu blokadu prednjeg diferencijala, adaptivni DCC ovjes, progresivni upravljač, 19-colne kotače i IQ.LIGHT matrična LED svjetla.
Baterija obećava do 424 kilometra dosega
ID. Polo GTI dobiva NMC bateriju korisnog kapaciteta 52 kWh. Prema preliminarnoj Volkswagenovoj WLTP procjeni, doseg bi trebao iznositi do 424 kilometra. Na brzom DC punjaču automobil podržava snagu do 105 kW, a punjenje od 10 do 80 posto traje oko 24 minute.
Od standardnog ID. Pola GTI se razlikuje agresivnijim izgledom, crvenim dizajnerskim detaljima, sportskim sjedalima i ručicama na upravljaču kojima vozač podešava rekuperaciju energije. Volkswagen navodi i poseban GTI način vožnje, koji izoštrava postavke motora, upravljača i šasije.
Volkswagen se vraća poznatim imenima
ID. Polo nastao je iz ranijeg projekta ID.2, no Volkswagen je odlučio za svoje električne automobile vratiti imena modela koja kupci već poznaju. Standardni ID. Polo trebao bi stići na europsko tržište 2026., s početnom verzijom po cijeni nižoj od 25.000 eura.
Izvedba GTI pozicionirana je jasno iznad njega. Volkswagen ID. Polo GTI još opisuje kao pretprodukcijski koncept, a ne kao konačni serijski model za salone, no objavljeni tehnički podaci i cijena upućuju na automobil koji je već vrlo blizu serijskoj proizvodnji.
Analiza: GTI se mijenja, ali ne nestaje
ID. Polo GTI za Volkswagen je simboličan model. GTI više ne znači automatski benzinski motor i mjenjač. Sada označava sportskije podešenje, zaseban dizajnerski izričaj i snažnije performanse u kompaktnom automobilu.
Rizik je jednako očit. Dio kupaca GTI-ja tu oznaku i dalje povezuje sa zvukom motora i mehaničkim osjećajem. Volkswagen, međutim, želi pokazati da električni hot hatch ne mora biti sveden samo na brojku ubrzanja. Prednji pogon, blokada diferencijala i kvalitetno podešena šasija sada moraju dokazati da identitet GTI-ja može preživjeti i bez motora s unutarnjim izgaranjem.
