Toyota Prius Plug-in Hybrid
Fullscreen Image

Toyota povlači 211.000 Priusa zbog kvara na stražnjim vratima

Autor auto.pub | Objavljeno: 11.02.2026

Toyota se ponovno našla u središtu reputacijske oluje. Ovoga puta problem nisu potrošnja goriva ni softverske greške, već nešto daleko osnovnije: vrata koja bi trebala ostati zatvorena.

Japanski automobilski div povlači više od 211.000 primjeraka nove generacije Priusa diljem svijeta nakon što je otkriven tehnički kvar koji može uzrokovati otvaranje stražnjih vrata dok je vozilo u pokretu.

Globalni opoziv zbog kvara na zaključavanju stražnjih vrata

Problem je u elektroničkim zasunima stražnjih vrata. Vlaga može prodrijeti u mehanizam za zaključavanje, što dovodi do kratkog spoja i otpuštanja brave. Drugim riječima, vrata koja bi trebala ostati sigurno zaključana mogu se neočekivano otvoriti ako su izložena jačoj kiši ili dugotrajnoj vlazi.

Sigurnosne posljedice su ozbiljne. Stražnji putnici, osobito djeca, ovise o tome da vrata ostanu zaključana. Elektronički kvar koji poništava osnovno očekivanje zatvorenih vrata opasno narušava temeljne principe sigurnosti vozila.

Udara na najnoviji Toyota Prius

Opoziv se odnosi na vozila proizvedena između studenog 2022. i travnja 2024. Drugim riječima, pogođena je najnovija generacija Priusa, hibrida oštrog dizajna koji je bio hvaljen zbog toga što je model napokon učinio poželjnim.

Ovo je trebao biti povratak Priusa na velika vrata. Umjesto toga, model se sada nalazi pod povećalom zbog kvara koji djeluje gotovo staromodno u svojoj jednostavnosti.

U službenoj izjavi Toyota je savjetovala vlasnicima da aktiviraju funkciju automatskog zaključavanja vrata pri pokretanju vozila, barem dok se ne obavi popravak. Riječ je o privremenoj mjeri, a ne pravom rješenju za elektroničku ranjivost.

Popravci uskoro počinju

Ovlašteni servisi uskoro će započeti s besplatnim popravcima, a vlasnici će biti kontaktirani pojedinačno. Do tada, vozači najnovijeg Priusa moraju prihvatiti da njihov tehnološki napredan hibrid može nepredvidivo reagirati u vlažnim uvjetima.

Ironija je očita. Moderni automobili mogu sami parkirati, skenirati okolinu i kočiti zbog nevidljivih opasnosti. No, u ovom slučaju, najveća glavobolja je kvaka na vratima i jednostavno očekivanje da, kad se vrata zatvore, ona ostanu zatvorena.