Teslina robotaksi usluga u Teksasu dobila oštru ocjenu
Teslina robotaksi usluga u Teksasu i dalje više nalikuje vrlo ograničenom i neujednačenom testu nego dorađenoj taksi mreži. U Dallasu je novinar Reutersa gotovo dva sata dovršavao putovanje koje bi inače trajalo oko 20 minuta, nakon dugog čekanja na automobil, spore rute i iskrcaja daleko od željenog odredišta.
Kratka vožnja pretvorila se u dvosatni posao.
Novinar Reutersa naručio je Tesla Robotaxi u Dallasu, iz područja Southern Methodist Universityja do gradske vijećnice. Putovanje bi obično trajalo oko 20 minuta, no s Teslinom uslugom cijeli je postupak potrajao gotovo dva sata.
Za pronalazak rezervacije trebalo je 36 minuta, automobil je zatim stizao još 19 minuta, a sama vožnja trajala je oko 35 minuta. Uber je za istu rutu u međuvremenu pokazivao čekanje od osam minuta.
Problem nije bio samo u čekanju. Robotaksi je izbjegao glavnu autocestu, vozio gradskim ulicama i završio vožnju na parkiralištu, ostavivši putniku oko 15 minuta hoda do odredišta. Teslina korisnička podrška rekla je novinaru da je usluga još u beta fazi.
Automobil je imao problema sa skretanjem ulijevo.
Na drugoj vožnji u Dallasu robotaksi nije uspio skrenuti ulijevo. Automobil je više puta prošao raskrižje, skrenuo desno, obišao blok i vratio se na isto mjesto. Skretanje je dovršio tek nakon što je putnik operateru objasnio situaciju.
U Houstonu je Reutersov reporter uspio dovršiti jednu vožnju, ali je sljedeća rezervacija otkazana. Nakon toga aplikacija 30 minuta nije mogla pronaći drugi automobil. U Austinu, gdje Teslina robotaksi usluga već radi gotovo godinu dana, Reutersovo praćenje pokazalo je da su vremena čekanja često prelazila 15 minuta, dok u 27 posto provjera nijedan automobil nije bio dostupan.
Tesla uslugu nudi u tri teksaška grada.
Prema Teslinim vlastitim informacijama za podršku, Robotaxi je trenutačno dostupan u ograničenim područjima Austina, Dallasa i Houstona. Usluga radi od 6.00 do 2.00 sata po središnjem vremenu, a početnu flotu čine SUV-ovi Model Y.
Tesla je uslugu proširila na Dallas i Houston 18. travnja 2026. Tvrtka je najavila šire uvođenje, ali nije objavila veličinu flote ni detaljne cijene. Reuters je naveo da je taksi poslovanje u središtu Tesline priče o rastu, jer Elon Musk sve više veže budućnost tvrtke uz umjetnu inteligenciju i autonomnu vožnju.
Pravi je problem razmjer, a ne samo praktičnost.
Reutersov test ne dokazuje da je Teslina ideja zakazala na javnim cestama. Pokazuje, međutim, da se usluga još ne ponaša kao taksi proizvod spreman za masovno tržište.
Duga čekanja, neujednačena dostupnost, uska područja pokrivenosti i oprezno rutiranje upućuju na isti zaključak. Dok Tesla širi Robotaxi, čini se da sigurnosti daje prednost pred brzinom. To je možda razumno, ali još nije ona vrsta budućnosti koja stiže točno onda kada je naručite.
