Tankeri s krilima: WindWings pretvaraju naftne divove u oceanske jedrilice

Desetljećima su tankeri simbolizirali dizelske motore i dimnjake prekrivene čađom, no to bi se uskoro moglo promijeniti. Londonska tvrtka Union Maritime Ltd naručila je prvu seriju tankera na svijetu opremljenih ne jarbolima, već aerodinamičnim jedrima WindWings duljine 37,5 metara. Uskoro će nafta preko oceana putovati brodovima koje djelomično pokreće ono što nalikuje krilima zrakoplova.

Ovo nije samo vizualni trik. WindWings, koje je razvila britanska kompanija BAR Technologies, predstavljaju inženjerski pothvat. Svako krilo inspirirano je profilom zrakoplovnih krila i sastoji se od dva segmenta koji se mogu prilagođavati smjeru vjetra. Time stvaraju uzgon i smanjuju opterećenje glavnih brodskih motora. Rezultat? Ušteda do tri tone goriva dnevno po brodu, što godišnje znači oko 2300 tona manje CO₂.

Prva dva broda, Suzuka i Long Beach, dugačka 250 metara, grade se u kineskom brodogradilištu Xiamen prema dizajnu šangajske tvrtke SDARI. Rezanje čelika počinje u studenom 2025., a isporuka brodova s "krilima" očekuje se početkom 2027. godine.

No WindWings nisu jedino pogonsko rješenje. Ovi će tankeri imati hibridne sustave koji kombiniraju pogon na vjetar s tradicionalnim gorivima i alternativnim izvorima energije. Takva fleksibilnost jamči pouzdanost i prilagodbu zahtjevima globalne zelene tranzicije.

Međunarodna pomorska organizacija traži smanjenje emisija u pomorstvu za 20% do 2030. i 70% do 2040. godine, što postavlja visoke ciljeve. Pomorski promet čini oko 3% globalnih emisija stakleničkih plinova, pa je svaka inovacija bitna. Potencijal WindWings tehnologije za primjenu na kontejnerskim brodovima, rasutimačima i drugim vrstama plovila otvara vrata pravoj industrijskoj zelenoj revoluciji.