Suzuki e-Vitara
Fullscreen Image

Suzuki e Vitara: Električni pogon za poznato ime

Autor auto.pub | Objavljeno: 02.03.2026

Suzuki je predstavio e Vitaru, svoj prvi potpuno električni serijski model. Kompaktni SUV temelji se na novoj HEARTECT e platformi i želi spojiti Suzuki tradiciju pogona na sve kotače s modernom digitalnom tehnologijom. Prodaja u Europi kreće na proljeće 2026.

Za razliku od brojnih konkurenata koji u ovoj klasi nude samo prednji pogon, Suzuki uvodi ALLGRIP e. Sustav koristi dva odvojena elektromotora, po jedan na svakoj osovini, što omogućuje odziv kakav mehanički prijenosnici ne mogu pratiti.

Tri izvedbe, do 184 KS

Osnovna Suzuki e Vitara ima bateriju od 49 kWh i razvija 106 kW, odnosno 144 KS, uz 193 Nm okretnog momenta. Cilja na gradske vozače koji žele niske troškove i dovoljno snage za svakodnevnu vožnju.

Snažnija verzija s baterijom od 61 kWh i prednjim pogonom nudi 128 kW, odnosno 174 KS. Suzuki navodi doseg do 427 kilometara prema WLTP ciklusu, što je svrstava među praktičnije kompaktne električne SUV-ove.

Vrh ponude kombinira bateriju od 61 kWh s pogonom na sve kotače i dva motora. Ukupna snaga iznosi 135 kW, odnosno 184 KS, uz 307 Nm okretnog momenta. Poseban Trail način rada imitira blokadu diferencijala preusmjeravanjem momenta s kotača koji proklizava na onaj s boljim prianjanjem. Digitalno rješenje za staru terensku dilemu.

Dizajnirana za avanturu, ne za luksuz

Suzuki dizajnerski pravac naziva High Tech i Adventure. S dužinom od 4,27 metara, e Vitara je nešto duža od benzinske Vitare, a međuosovinski razmak od 2,7 metara donosi osjetno više prostora u kabini.

Unutrašnjost donosi 10,25-inčnu digitalnu instrument ploču i 10,1-inčni infotainment ekran pod zajedničkim staklom. Izgled je moderan, ali ne pretjeran.

Suzuki se odlučio za litij-željezo-fosfatne baterije, poznate po izdržljivosti i toplinskoj stabilnosti. Kupcima koji planiraju zadržati auto više od desetljeća, to nije nevažan podatak. Toplinska pumpa dolazi serijski, što je ključno u hladnijim klimama gdje temperature ispod nule brzo smanjuju doseg.

Odmak od tla od 180 milimetara i ALLGRIP e sustav trebali bi osigurati da snježne ulice i makadamski putovi ne budu prepreka.

e Vitara se ne pokušava prikazati kao luksuz. Suzuki nudi kompleksnu tehnologiju u jednostavnom i robusnom pakiranju. Formula je električna, ali filozofija ostaje prepoznatljiva.