auto.pub logo
Škoda MBX 2.0

Škoda oživljava MBX: retro kupe s kliznim vratima

Autor auto.pub | Objavljeno: 24.10.2025

Retro šarm susreće klizna vrata u konceptu koji spaja starinsku eleganciju s modernim dizajnom. Češki proizvođač automobila Škoda predstavio je dizajnersku studiju nadahnutu legendarnim kupeom 1000 MBX iz 1960-ih, ali s futurističkim zaokretom.

Škoda je ponovno prodrmala svijet automobila predstavljanjem koncepta koji reinterpretira njihov kultni 1000 MBX kupe iz šezdesetih, ali ga smješta u električnu crossover budućnost. Dizajneri Antti Savio i David Stingl zamislili su ga kao elegantan, gotovo limuzinski SUV s kliznim vratima, što je potez koji jasno pokazuje da nostalgija i inovacija mogu ići ruku pod ruku.

Originalnog 1000 MBX-a proizvedeno je svega oko 2.500 primjeraka, a nova vizija tog modela donosi njegovu ekskluzivnost u svijet današnjih aktivnih vozača. Dizajneri ističu da MBX nikad nije bio sportski automobil, već prije svega elegantan, praktičan i decentno atraktivan kupe. Upravo su te osobine bile nit vodilja i kod ovog koncepta, koji se namjerno distancira od agresivnosti tipične za moderne SUV-ove.

Utjecaj šezdesetih jasno se vidi u okruglim prednjim svjetlima, prepoznatljivoj liniji prozora i stražnjim stupovima koji podsjećaju na okvir prozora originala. Umjesto klasičnog stražnjeg stakla, koncept koristi kameru za vožnju unatrag, što otvara nove mogućnosti za dizajn i praktičnost. Klizna vrata olakšavaju ulazak i utovar, što je u skladu s idejom opuštenog avanturističkog suputnika.

Unutrašnjost je još odvažnija: cijela instrumentna ploča je staklena površina koja projicira instrumente i multimediju, a ravan pod i izostanak središnje konzole stvaraju prozračan, otvoren prostor. Stražnja klupa može se preklopiti prema gore kako bi se povećao prtljažni prostor.

Škoda još nije otkrila tehničke detalje, ali koncept je zamišljen kao potpuno električni SUV. Prilagodljivi zračni ovjes omogućio bi vozaču podešavanje visine vozila za različite stilove vožnje ili lakše utovaranje.

Iako je malo vjerojatno da će ovakav automobil ući u serijsku proizvodnju, kao poligon za ideje i hommage Škodinoj dizajnerskoj baštini, ovaj projekt pogađa pravu notu.