Škoda Epiq: Narodni električni automobil ili još jedno obećanje?

Epiqova ponuda zvuči kao popis uvjeta za pristupačan električni automobil. Dugačak 4,1 metar, nudi mjesta za pet putnika i 475 litara prtljažnog prostora, uz deklarirani doseg do 425 kilometara. Ukratko, Škoda pokušava ponuditi električni automobil koji bi prosječni kupci zaista mogli uzeti u obzir.

Dizajn prati novi Škodin jezik “Modern Solid”, s mat lakiranim površinama, crnom “Tech-Deck” prednjom maskom i prepoznatljivim T-oblikom dnevnih LED svjetala. Unutrašnjost ostaje vjerna filozofiji “Simply Clever”, s pametnim pretincima, kukicama i bežičnim punjenjem. Iako je kabina minimalistička, Epiq zadržava fizičke tipke i prekidače – gotovo luksuzan detalj u vremenu kada konkurencija sve prepušta ekranima na dodir.

Stvarnost je ipak prizemnija. Serijski model proizvodit će se u tvornici Volkswagen Grupe u Navarri u Španjolskoj, u sklopu šireg plana lansiranja povoljnih električnih vozila pod markama Škoda, Volkswagen i Cupra. Verzija za prodaju očekuje se tek sredinom 2026., pa je automobil prikazan u Münchenu više najava nego skorašnji novitet u salonima.

Škoda najavljuje cijenu “u rangu s modelom Kamiq”, pažljivo biranim riječima koje sugeriraju pristupačnost bez konkretnih brojki. U teoriji to znači oko 25.000 eura, no iskustvo pokazuje da su povoljni električni automobili obično nekoliko tisuća eura skuplji od najava, a stvarni doseg često ne doseže službene podatke.

Za Škodu Epiq popunjava važnu prazninu. Marki treba električni model ispod Enyaqa, koji će privući kupce koji ne žele ili ne mogu izdvojiti 50.000 eura za obiteljski električni automobil. Hoće li Epiq postati pravi narodni auto ili tek još jedan povoljniji član Volkswagenove električne ponude, ovisit će o konačnoj cijeni i službenim WLTP brojkama.