Rusko zrakoplovstvo 2025: Punom brzinom unatrag
Kazańska zrakoplovna tvornica obećala je izgraditi tri putnička zrakoplova Tu-214 ove godine. U stvarnosti, uspjet će sastaviti samo jedan. Da, samo jedan avion, i to će prvo otići na testiranja prije nego ga itko proglasi operativnim.
Dobra vijest? Navodno je u potpunosti proizveden u Rusiji. Loša vijest? U Rusiji „domaće” često znači da je pola dijelova pod sankcijama, a druga polovica postoji samo na papiru.
Jedan avion, mnogo problema
Izvori navode da bi jedini Tu-214 trebao pokušati prvi probni let do sredine studenoga, pod uvjetom da netko ne zaboravi pričvrstiti kotače. U međuvremenu se već izrađuje novi proizvodni plan, koji će vjerojatno ostvariti otprilike isto kao i prethodni.
Stručnjaci upozoravaju da bi za pravu serijsku proizvodnju bio potreban potpuni redizajn zrakoplova. Prevedeno s birokratskog na stvarni jezik, to znači funkcionalnu tvornicu, obučene radnike i dijelove koji zaista postoje.
Flota u padu
Dodatnu ironiju donose zapadni zrakoplovi koje je Rusija praktički zaplijenila na početku rata, a koji sada polako propadaju, dok domaćim zračnim prijevoznicima u idućim godinama treba barem tisuću novih aviona. No, kako bi rekli dužnosnici, jedan je ipak broj.
Sam Tu-214 relikt je oživljen iz nužde, projekt davno odbačen zbog zastarjelosti, sada na brzinu izvučen iz zaborava kako bi popunio sve veću prazninu nastalu zbog sankcija. Napredak, čini se, ide punom brzinom, ali unatrag.
