Moćna elita Rusije zamjenjuje svoje drndave BMW-e za luksuzne Auruse — ali postoji kvaka
U nedavnom iskoraku prema domaćem luksuzu, ruska Državna duma odlučila je umiroviti svoju flotu pomalo istrošenih BMW-a i Genesis sedana — vozila koja su, u nekim slučajevima, prešla više kilometara nego tenk iz sovjetske ere — i zamijeniti ih nečim daleko domoljubnijim: modelom Aurus. Da, onim Aurusom — ruski proizvedenim luksuznim sedanom s cijenom od oko 50 milijuna rubalja po primjerku. To je više nego respektabilno imanje na selu, tri Volge i pola dače… zajedno.
Zamjenik predsjednika Vladislav Davankov, čiji je prethodni BMW navodno više vremena proveo po radionicama nego na cesti i reagirao tek kad mu se prijetilo čekićem, priznao je s određenim entuzijazmom kako je "Aurus zaista luksuzan auto." No, uslijedilo je klasično političko upozorenje: "Ali isto tako je prilično skup."
Zaista skupi. Dok su se prethodne generacije zakonodavaca zadovoljile s automobilima poput Genesis G90 ili BMW 7 Series — jedva radničkim kolima — nova generacija sada klizi ulicama Moskve u limuzinama s više kroma nego što ima kockarnica u Las Vegasu. A samo prostirke na podu? One stoje vrtoglavih 783.700 rubalja — dovoljno da kupite cijelu Ladu Grantu. Da, dobro ste pročitali. Tepisi pod njihovim nogama koštaju više nego pravi automobil.
I tu apsurd ne prestaje. U slasnom obratu birokratske ironije, limiti obveznog osiguranja od automobilske odgovornosti (OSAGO) su toliko smiješno niski da, ako se Aurus zatekne u manjem sudaru, isplata bi mogla pokriti, eventualno, samo jedan far — koji, usput rečeno, košta oko 300.000 rubalja. Ostatak? Gotovo sigurno ide iz džepove građana.
No, vrhunac ove komične tragedije dogodio se kada je Davankov svečano izjavio: "Da, Aurus je skup — ali barem je ruski." Kao da su se luksuz, apsurdnost i nacionalizam stopili u jedinstven četverovratni simbol državništva. Gotovo možete zamisliti nadolazeći "domoljubni trim paket": držač za Kalašnjikov u pretincu i pozlaćeni portret Ivana Groznog ponosno montiran na kontrolnoj ploči.
Što se tiče običnih zastupnika, njima su dodijeljeni nešto „skromniji“ automobili — produžene verzije Lada Vesta i Aura limuzina — po cijeni od tek 3 milijuna rubalja svaka. Jer, kako kaže stara poslovica: neki dobiju Aurus, neki dobiju Auru, a ostali samo račun.
