Radikalni jednosjed oživljava duh Lotusa Elise nakon 30 godina

Predstavljen u čast 30. obljetnice Elisea od debija u Frankfurtu, VHPK će biti proizveden u izuzetno ograničenoj seriji od samo 35 primjeraka. Sama ta rijetkost gotovo jamči kolekcionarsku vrijednost, no i sama koncepcija izaziva pažnju: središnje postavljeno vozačko sjedalo, raspored rezerviran za prave ikone. Iako je Lotus ranije nudio jednosjede isključivo za stazu, nikada do sada nije postojao cestovni model koji ide ovako daleko.

Analogue Automotive još nije potvrdio osnovnu šasiju, no upućeni tvrde da se snažno oslanja na originalnu arhitekturu Elisea. Pogon dolazi iz prerađenog Roverovog K-serijskog motora, istog onog koji je pokretao Elise devedesetih, sada povećanog obujma i temeljito dorađenog za više od 250 konjskih snaga.

Lakoća ostaje glavna vrlina automobila. Zahvaljujući širokoj upotrebi karbonskih vlakana, ne samo za karoseriju već i za unutrašnjost i kotače, masa vozila iznosi oko 600 kilograma. Rezultat je omjer snage i mase koji će oduševiti puriste koji su upravo zbog toga cijenili Elise.

Za sada su objavljene samo najavne fotografije koje otkrivaju dizajn s klasičnim proporcijama Elisea, ali s modernim, oštrijim linijama. Detalji se očekuju prije otvaranja narudžbi iduće godine, no već je jasno: VHPK nije samo hommage, već hrabra reinterpretacija jednog od najutjecajnijih britanskih sportskih automobila.