Praga Bohema obara rekord Top Gear staze uz bivšeg Stiga za volanom
Češka nije poznata samo po pivu i Škodama. Praga Bohema, ugljično-vlaknasti projektil sa 700 KS, prohujala je Top Gear testnom stazom za 1:09,84, ostavivši iza sebe divove poput Koenigsegga Jesko Attack, Ferrarija SF90 Stradale i Porschea 911 GT2 RS. Sve to bez trunke hibridne tehnologije—samo čista snaga benzinskog motora.
Za volanom je bio nitko drugi do bivši Stig, Ben Collins. Čovjek koji Dunsfold stazu poznaje kao vlastiti džep. Vozeći Bohemu na običnim cestovnim gumama, bez posebnih podešavanja, postigao je treće najbrže vrijeme u povijesti te staze. Brži je bio jedino Aston Martin Valkyrie, hibridna zvijer sa 1.140 KS—i to za samo 0,14 sekundi.
Što Bohemu čini tako moćnom na stazi? Prvo, masa joj je ispod 1.000 kilograma—otprilike kao prosječan konj. Njen 3,8-litreni twin-turbo V6 motor, preuzet iz Nissan GT-R-a i dorađen u britanskoj Litchfield Engineeringu, daje 700 KS i 725 Nm okretnog momenta. Motor koristi sustav podmazivanja sa suhim karterom, što dopušta niže težište i bolju opskrbu uljem pri visokim okretajima. Dodajte tome titanijski ispušni sustav koji ne samo da zvuči odlično, već i smanjuje težinu, i jasno je da je riječ o pravoj zvijeri.
Snaga se prenosi na stražnje kotače putem Hewlandovog sekvencijalnog šestostupanjskog mjenjača s robotiziranim kvačilom, što omogućuje poluautomatski način vožnje. S ovakvim pogonom Bohema do 100 km/h stiže za samo 2,3 sekunde, a maksimalna brzina prelazi 300 km/h.
Ipak, glavni adut Boheme su njena aerodinamička rješenja. Pri 250 km/h generira 900 kg potisne sile—gotovo koliko i sama teži. To je čini zalijepljenom za asfalt, pružajući nevjerojatan grip i mirnoću kroz zavoje.
Praga planira proizvesti samo 89 primjeraka Boheme, čime obilježava 89. godišnjicu tvrtke. Prve isporuke krenule su krajem 2024., a još tri bit će predane na ovogodišnjem Goodwood Festival of Speed. Cijena? Oko 1,3 milijuna eura. No, uzme li se u obzir da ponižava i najsuvremenije hibride, možda i nije tako skupo.
Bohema je živi dokaz da čista snaga benzinskog motora još nije izumrla. Legalna je za cestu, ali po karakteristikama podsjeća na Le Mans prototip, nudeći uzbuđenje za volanom kakvo je teško nadmašiti. Iz zemlje iz koje dolazi Pilsner, stiže nešto što bi ga moglo nadmašiti.
