Peugeot 308 osvježen: novi mjenjač s dvije spojke, veći doseg i oštriji dizajn

Najvažnija tehnička novost odnosi se na plug-in hibrid. Dosadašnji osmostupanjski automatski mjenjač Aisin zamijenjen je novim sedmerostupanjskim mjenjačem s dvije spojke, koji donosi bolju učinkovitost i dinamičniju vožnju. Snaga je povećana za 15 KS, pa sustav sada razvija 195 KS, a veća baterija od 17,2 kWh omogućuje do 85 kilometara vožnje na struju prema WLTP-u.

Električni E-308 također je doživio značajna poboljšanja. Nova baterija kapaciteta 58,4 kWh produljuje doseg na 450 kilometara, što je više u odnosu na prijašnjih 415. Električni motor od 156 KS koristi 400-voltnu arhitekturu, a brzo punjenje od 20 do 80 posto traje nešto više od pola sata.

Najveće dizajnerske promjene vidljive su sprijeda. Prepoznatljiva LED dnevna svjetla u obliku očnjaka zamijenjena su elegantnijim i agresivnijim potpisom. Maska sada ima okvir bez ruba, a na višim razinama opreme novi Peugeotov logo je osvijetljen. Straga i u unutrašnjosti promjene su suptilnije, uglavnom ograničene na osvježenu digitalnu instrumentaciju.

Ponuda motora u Europi ostaje raznolika. Dizelski 1.5 sa 130 KS i dalje je dostupan, ali isključivo s automatskim mjenjačem. Uz plug-in hibrid od 195 KS, kupci mogu birati i lakši hibrid od 145 KS koji kombinira 1.2-litreni benzinski motor s 48-voltnim elektromotorom, također uparenim s novim mjenjačem s dvije spojke.

Prodaja obnovljenog 308-ice u Europi počinje ove jeseni.