Od usisavača do brzine: Dreame cilja na Bugattijev tron i teritorij Li Auta

Tvrtka je upravo predstavila novu vizualizaciju svog prvog hiperautomobila, dizajna koji unosi svježinu u siluetu Chirona, ali s prepoznatljivim kineskim pečatom. Najviše pažnje privlače leptir vrata, dovoljno upečatljiva da zaustave poglede čak i u prometu Monte Carla. Dok Bugatti ostaje vjeran ogoljenoj kabini s dva sjedala, Dreame najavljuje dvorazredni interijer—smion potez koji sugerira da bi hiperautomobil mogao biti i obiteljsko vozilo, barem prema kineskom viđenju.

Strukturna čvrstoća još je jedan adut: unatoč izostanku klasičnih B-stupova, Dreame tvrdi da je karoserija dovoljno kruta da utiša i najžešće kritičare. Što pokreće ovaj stroj, zasad ostaje tajna. Jedine naznake upućuju na izbor između potpuno električnog pogona i hibridne opcije, gdje se apsolutna tišina može zamijeniti većim dosegom zahvaljujući malom motoru s unutarnjim izgaranjem.

Dreameove automobilske ambicije ne staju na jednom modelu. Inspiriran ponudom Li Auta, tvrtka već planira obitelj premium crossovera s međuosovinskim razmakom do 3,3 metra. U Kini se očekuje da će ti modeli biti smješteni u rasponu od 270.000 do 600.000 juana—otprilike 40.000 do 80.000 eura—iako glasine najavljuju još širu paletu pod novim podbrendom Starry.

Razmjeri ambicija prate i ubrzanu ekspanziju. Dreame zapošljava ne samo inženjere iz svijeta potrošačke elektronike, već i stručnjake iz automobilske industrije. Patentna aktivnost to potvrđuje: od 6.500 dosad prijavljenih patenata, gotovo polovica vezana je izravno uz sektor električnih vozila.

Za dodatnu potvrdu ozbiljnosti, tvrtka planira proizvodni pogon za svoj vodeći hiperautomobil ne u Šangaju ili Shenzhenu, već u Njemačkoj, nedaleko Berlina i u blizini Tesline Gigatvornice. Kako bi dodatno učvrstio poruku, Dreame već pregovara s europskim bankama o investicijama.

Sve bi se to trebalo konkretizirati do kraja godine, kada tvrtka najavljuje predstavljanje prvog funkcionalnog prototipa na CES-u u Sjedinjenim Državama. Do tada ostaje samo diviti se smjelosti brenda koji je započeo usisavanjem prašine, a sada se usuđuje graditi stroj za automobilsku elitu. Neki su snovi jednostavno predivlji da bi ih se odustalo.