Nissan Leaf 2026: Električni pionir vraća se s dosegom od 622 kilometra
Kada se prvi Nissan Leaf pojavio 2011. godine, za električnu mobilnost učinio je ono što je Ford Model T svojedobno napravio za eru benzina: tehnološku revoluciju približio je širokim masama. Četrnaest godina kasnije, automobilski svijet neprepoznatljivo se promijenio. Električni automobili više nisu rijetkost, a konkurencija je nemilosrdna. Kako bi ostao relevantan, Nissan lansira potpuno novi Leaf – suvremeni električni automobil koji na jednom punjenju prelazi do 622 kilometra, a za samo pola sata može povratiti 420 kilometara dosega.
Dizajniran u Atsugiju u Japanu, a proizveden u Sunderlandu u Engleskoj, novi Leaf spaja dva svijeta: japansku inženjersku preciznost i europsku ekološku ambiciju. Službeno ga nazivaju „dinamičnim urbanim crossoverom”, no više podsjeća na aerodinamični hatchback s koeficijentom otpora zraka od samo 0,25.
Unutrašnjost odiše europskim štihom. Dva zaslona od 14,3 inča, Google integracija i minimalistički raspored sugeriraju da Nissan želi redefinirati osjećaj vožnje u električnom automobilu za širu publiku. Prtljažnik nudi praktičnih 437 litara, dostupno je sedam boja karoserije, a popis opreme kreće se od zaista korisnih do pomalo neobičnih detalja – poput „recikliranih luksuznih tepiha” i „Drive Video Recordera”, svojevrsne crne kutije za vozače koji cijene mir više od kaosa.
Tehnički, paket je uravnotežen i promišljen. Kupci mogu birati između baterija kapaciteta 52 kWh i 75 kWh, uz snagu do 160 kW i 355 Nm okretnog momenta. Ubrzanje do 100 km/h za 7,6 sekundi neće šokirati, ali odgovara pragmatičnom karakteru Leafa. Ovjes s MacPhersonovim nogama sprijeda i multilinkom straga jamči udobnost ispred sportskih performansi, što se čini ispravnim izborom.
Nissan ističe i novi koncept „Connected Driver”, koji u osnovi omogućuje Googleu praćenje ne samo ruta već i navika punjenja. Sustav NissanConnect i planer punjenja temeljen na Google Mapsu trebali bi olakšati duga putovanja, iako se može pretpostaviti da će mnogi vlasnici te digitalne pomoćnike prestati koristiti nakon prvog mjeseca.
Na kraju, Leaf za 2026. manje je usmjeren na uzbuđenja, a više na izdržljivost. Deklarirani doseg od 622 kilometra impresivan je, iako možda optimističan, ali poruka je jasna: Nissan ne odustaje od svoje uloge u električnoj priči. Leaf ostaje ono što je oduvijek bio – razuman, nenametljiv i pouzdan. U današnjoj pretrpanoj električnoj ponudi, to bi mu mogla biti i najveća prednost.
