Nissan Gravite: Novi adut za indijsko tržište
Nissan je za Indiju odabrao oprezan, ali promišljen potez. Japanski proizvođač objavio je prve slike novog Nissan Gravitea, kompaktnog monovolumena namijenjenog kupcima osjetljivima na cijenu, a temelji se na zajedničkoj Renaultovoj platformi. Službeno predstavljanje zakazano je za 21. siječnja, a Gravite bi trebao postati ključni stup Nissanove strategije povratka na indijsko masovno tržište.
Nissan Gravite gotovo sigurno koristi tehničku osnovu Renaulta Tribera, modela koji se već dobro prodaje u Indiji. Dugačak je manje od četiri metra, ima do sedam sjedala i prilagođen je gustim gradskim prometnicama gdje je prostor važniji od imidža. Dijeljenjem platforme s Renaultom Nissan drži razvojne troškove pod kontrolom i pozicionira automobil u segmentu gdje se broji svaka kuna.
Iako je mehanički paket uglavnom nepromijenjen, Nissan inzistira da Gravite nije samo Triber s drugom značkom. Barem vizualno, tvrtka se potrudila napraviti jasnu razliku.
Na teaser fotografijama vidi se redizajnirani prednji i stražnji kraj, s novim odbojnicima i preoblikovanom maskom. Svjetlosni sklopovi također su dobili izmjene iznutra. Oblik svjetala i dalje podsjeća na Renault, ali detalji Graviteu daju vlastiti karakter umjesto puke zamjene oznaka.
Ista filozofija nastavlja se i u unutrašnjosti. Nissan obećava veću fleksibilnost rasporeda sjedala i, kako tvrde, najbolja rješenja za pohranu u klasi. Jasna je to poruka obiteljima i malim poduzetnicima koji od jednog automobila očekuju da pokrije sve dnevne potrebe. Ipak, osnovna arhitektura kabine vjerojatno ostaje vrlo bliska Renaultovom izvorniku.
Očekuje se da će Nissan Gravite ostati ispod četiri metra duljine, čime ostvaruje porezne olakšice u Indiji. Pokreće ga 1,0-litreni benzinski motor sa 72 KS i 96 Nm okretnog momenta. Sportske uzbuđenja ne nudi, ali lokalna očekivanja ispunjava bez drame.
Kupci mogu birati između petstupanjskog ručnog mjenjača i petstupanjskog automatiziranog mjenjača. Obje opcije potvrđuju praktičnu i štedljivu narav Gravitea, a ne želju za uzbuđenjem.
Segment kompaktnih monovolumena i malih crossovera u Indiji jedan je od najžešće natjecanih na svijetu. Cijena, troškovi održavanja i unutarnji prostor važniji su od prestiža marke. U tom kontekstu Nissan Gravite se uklapa kao racionalna, nepretenciozna ponuda.
Pravo je pitanje ne donosi li Gravite nešto novo, već hoće li biti dovoljno jeftin i pouzdan. U Indiji to često vrijedi više od bilo kakve inovacije.
