Grandis se vraća, ali ne onako kako ga pamtite

Mitsubishi je najavio povratak imena Grandis na europsko tržište. No, zaboravite na onaj zaobljeni, plastični monovolumen koji je tiho nestao s prometnica prije nekoliko godina. Ovaj put Grandis dolazi kao kompaktni SUV, jer u svijetu C-segment crossovera, ako nemaš svoj model, kao da ne postojiš.

"Grandis" na latinskom znači "velik" i "impresivan". Bez komentara. Sam automobil dugačak je 4,4 metra, visok nešto više od 1,5 metara i izgleda baš onako kako bi trebao: dinamična prednja maska, LED svjetla i kotači od 18 ili 19 inča koji unose notu sportskog karaktera.

Kupcima su ponuđene dvije verzije: blagi hibrid s 1,3-litarskim turbo benzinskim motorom te puni hibrid s atmosferskim 1,8-litarskim motorom, električnim pogonom i baterijom kapaciteta 1,4 kWh. MHEV nudi 140 KS, dok HEV donosi 160 KS. Oba obećavaju mnogo vožnje na struju, nisku potrošnju i tihi rad. Na papiru, djeluje vrlo uvjerljivo.

A ako je automobil tek "sasvim solidan", nije loše dodati i jamstvo od osam godina. Mitsubishi računa da bi to, zajedno s 160.000 kilometara garancije, moglo natjerati kupce da zastanu i razmisle.

Novi Grandis dolazi i s ugrađenim Googleom, pa više nalikuje pametnom telefonu nego automobilu. Google Maps, Play i Assistant su standard. Možete se čak prijaviti na svoj Google račun i tako omogućiti automobilu da pamti što ste gledali na YouTubeu prošli tjedan.

Tu je i Harman Kardon ozvučenje, 10,4-inčni dodirni zaslon, potpuno digitalni instrumenti—sve što automobil 2025. mora imati da ga se shvati ozbiljno.

Dodajte tome i kompletan paket od 20 sustava za pomoć vozaču: radari, kamere, senzori, automatsko kočenje, zadržavanje trake, pomoć pri parkiranju, automatsko kočenje pri vožnji unatrag te eCall za slučaj da vam ponestane sreće i završite na stablu.