Mercedes-Benz GLE Coupé temeljito je obnovljen: novi redni šestak, serijski Superscreen i MB.OS u prvom planu
Mercedes-Benz predstavio je obnovljeni GLE Coupé, a promjena je ovaj put očita. Fokus se s površinskog dizajna seli na softver, oblikovanje sučelja i cjelokupno korisničko iskustvo. Serijska oprema sada uključuje MBUX Superscreen s tri zaslona od 12,3 inča i novu platformu MB.OS, dok GLE 450 4MATIC Coupé dobiva novi 3,0-litreni redni šestcilindraš s 560 Nm i ubrzanjem do 100 km/h za 5,2 sekunde.
Mercedes je ovu obnovu predstavio kroz prizmu vidljive vrijednosti, upravo onoga što kupci u luksuznom segmentu obično prvo primijete. GLE Coupé dobiva veću masku, osvijetljenu središnju Mercedesovu zvijezdu, nova prednja svjetla s dvostrukim svjetlosnim potpisom i dva nova AMG dizajna 20-inčnih kotača. Istodobno zadržava spuštenu liniju krova, a AMG Line interijer sada je serijski, zajedno sa sportskim sjedalima i sportskim papučicama.
Najvažnija tehnička promjena nalazi se ispod poklopca motora. Novi 3,0-litreni redni šestcilindraš u izvedbi GLE 450 4MATIC Coupé razvija 280 kW i 560 Nm, umjesto dosadašnjih 500 Nm. Mercedes nije išao na efekt kroz isticanje vršne snage, nego je pojačao ono što je važnije u svakodnevnoj vožnji, odziv u srednjem području okretaja i ukupnu elastičnost.
Dodatni potisak trebao bi se najviše osjetiti pri pretjecanjima i ubrzanjima s djelomično pritisnutom papučicom gasa, što je u stvarnim uvjetima važnije od demonstracije launch controla. Integrirani starter-generator dodaje još 17 kW i 205 Nm, što dodatno potvrđuje da je naglasak bio na lako dostupnim performansama, a ne na dojmu pod svaku cijenu.
U kabini su promjene izraženije nego na karoseriji. Dosadašnji GLE Coupé koristio je dva 12,3-inčna zaslona postavljena jedan uz drugi. Novi model serijski donosi Superscreen s tri zaslona, što znači da zaslon ispred suvozača više nije doplata, nego dio standardne opreme.
Iznad svega je MB.OS, najnoviji Mercedesov operativni sustav. Upravlja ključnim funkcijama vozila, podržava bežična softverska ažuriranja i povezuje virtualnog asistenta MBUX s umjetnom inteligencijom temeljenom na Microsoftu, Googleu i ChatGPT-u. Jednostavno rečeno, Mercedes privlačnost GLE Coupéa sve više premješta s mehaničkog luksuza na premium iskustvo koje u većoj mjeri definira softver.
Mercedes pritom naglašava da nova tehnologija ima i konkretnu svrhu. Najnovija generacija sustava DIGITAL LIGHT koristi micro-LED tehnologiju, donosi veću rezoluciju i do 50 posto nižu potrošnju energije, a na američkom tržištu prvi put uvodi i funkciju djelomičnog dugog svjetla za GLE Coupé.
Sličnu logiku prati i podvozje. AIRMATIC sada radi s upravljanjem prigušenjem temeljenim na podacima iz oblaka, pa se automobil može pripremiti za neravnine na cesti prije nego što do njih stigne. Istodobno Coupé zadržava nešto oštriji karakter u odnosu na standardni GLE SUV, zahvaljujući međuosovinskom razmaku kraćem za 2,4 inča i izravnijem prijenosnom omjeru upravljača.
Aktualna generacija GLE-a tako ostaje u ponudi, ali sada s osjetno opsežnijim paketom nadogradnji nego što to obično donosi rutinski redizajn. Mercedes navodi da će novi GLE u prodajne salone stići kasnije ove godine. Cijene još nisu objavljene.
