Mercedes-Benz GLC s EQ tehnologijom: Tišina, zaslon i 713 kilometara preciznosti
Predstavljen na sajmu automobila u Münchenu, GLC s EQ tehnologijom nije tek još jedna nišna varijanta, već ozbiljan kandidat za vrh premium električne ponude. Jedna izvedba nudi do 713 kilometara dosega, što bi trebalo otkloniti strah od prazne baterije i privući i najzahtjevnije kupce.
U izvedbi 400 4Matic, SUV koristi dva elektromotora ukupne snage 489 KS. Dvobrzinski mjenjač na stražnjoj osovini poboljšava ubrzanje, dok se prednji motor može potpuno isključiti pri ravnomjernoj vožnji radi uštede energije. Sustav napaja baterija kapaciteta 94 kWh, koja podržava punjenje snagom do 330 kW—dovoljno za dodatnih 300 kilometara dosega u samo 10 minuta.
No, GLC nudi više od impresivnih brojki. Izvan asfalta koristi pametna rješenja preuzeta iz S-klase, poput zračnog ovjesa s prediktivnim prigušivanjem, kamere s prikazom "prozirne haube" i terenskih modova koji maksimalno iskorištavaju električni okretni moment. Sustav koristi i podatke drugih Mercedesovih vozila kako bi na vrijeme prepoznao potencijalne opasnosti na cesti.
U skučenim gradskim ulicama, upravljanje stražnjom osovinom smanjuje krug okretanja za gotovo metar, pa ovaj veliki SUV pokazuje okretnost manjeg automobila. Prepoznatljivost je neupitna: maska donosi novo tumačenje, svjetla nose trostruke zvjezdice, a osvijetljeni logo prikazuje animirane sekvence.
Unutrašnjost krasi 99,3-centimetarski Hyperscreen, koji se proteže cijelom širinom armature. Spaja vozački zaslon, središnje sučelje i zaslon za suvozača u jednu cjelinu, uz prilagodljivo zatamnjenje, tematsku rasvjetu i AI sustav temeljen na Googleu i Microsoftu. U osnovnim verzijama zaslon za suvozača ima dekorativnu funkciju, dok u višim postaje pravi multimedijski centar.
Materijali variraju od recikliranih i veganskih tkanina do klasične kože, a sjedala nude podešavanje i masažu na razini luksuznih spa salona.
Dolazak na europsko tržište očekuje se u prvoj polovici 2026. Novi GLC s EQ tehnologijom preuzima mjesto dosadašnjeg EQC-a i cilja zamijeniti i EQE SUV i limuzinu. Kombinacijom dosega, udobnosti i digitalnog spektakla, Mercedes jasno pokazuje da ne prati trendove električne mobilnosti, već ih želi postavljati.
