Mansory Carbonado V12: Kad karbon uništi Lamborghini
Granica između nadahnutog unaprjeđenja i čistog kiča tanka je poput papira. Često je ne primijetite dok netko ne prođe preko nje kao tenk. Mansory je upravo to učinio s novim Carbonado V12 na bazi Lamborghini Revuelta.
Njemački tuner Mansory ne poznaje granice, on ih jednostavno pregazi. Najnoviji uradak, Carbonado V12 temeljen na Lamborghini Revuelto, još jednom dokazuje da uz dovoljno novca i karbona čak i remek-djelo moderne inženjerije može postati nešto što podsjeća na bijesni kućanski aparat.
Dok su Lamborghinijevi inženjeri godinama usavršavali aerodinamiku u zračnom tunelu, Mansory je na projekt očito došao s dlijetom i bačvom kovanog karbona.
Više snage, više drame
Mansory se nije zadovoljio samo vizualnom agresijom. Intervenirali su i u kompleksni plug-in hibridni sustav Revuelta, gdje atmosferski 6,5-litreni V12 surađuje s tri elektromotora.
U tvorničkoj izvedbi Revuelto isporučuje 1015 KS. Mansoryjev tuning i novi ispušni sustav podižu snagu na 1106 KS, odnosno 825 kW. Okretni moment ostaje nepoznat, ali poruka je jasna: više je više.
Glavne brojke su tek neznatno bolje. Ubrzanje do 100 km/h sada traje 2,4 sekunde, desetinku brže od serije. Najveća brzina raste na 350 km/h, barem na papiru. S obzirom na Mansoryjev golemi stražnji spojler, za pokušaj takve brzine trebat će ili hrabrosti ili savršeno ravan Autobahn.
U stvarnom svijetu dodatna snaga je akademska rasprava. No u svijetu ultra-performansi, brojke su valuta.
Karbonski kaos
Cijela karoserija dobila je Mansoryjevu prepoznatljivu obradu kovanog karbona. Ovo nije diskretna folija, već zamjena vanjskih panela, što automobilu daje izgled razbijenog mramora. Gdje je Lamborghini tražio vizualnu lakoću, Mansory dodaje vizualnu težinu.
Sprijeda su 21-inčni kotači s centralnim pričvršćenjem, straga 22-inčni koji ispunjavaju blatobrane. Njihovi aerodinamički poklopci više podsjećaju na industrijske noževe nego na trkaće komponente. Suptilnost ovdje nije bila opcija.
Unutrašnjost, kao i uvijek, može biti presvučena bilo kojom kombinacijom kože, šavova i detalja, ovisno o mašti i dubini džepa kupca.
Ekskluziva kroz provokaciju
Osnivač Kourosh Mansory dobro poznaje svoju klijentelu. Za određeni sloj ultrabogatih, tvornički Lamborghini je gotovo svakodnevica. Carbonado V12 nije stvoren za rušenje rekorda na stazi, već za dominaciju bulevarima Dubaija ili Monaka.
Ovdje je provokacija pozicioniranje. Mansory prodaje ekskluzivu tako što vizualnu agresiju diže do razine na kojoj automobil postaje pokretna rasprava. Poslovno, to je pametno. Marža na unikatne karbonske panele i presvučene interijere debelo premašuje troškove proizvodnje. Kontroverza je ovdje prednost, a ne mana.
Potpuno nepraktičan, namjerno
Na običnim cestama Carbonado V12 bio bi prikladan kao smoking na ribarnici. Sniženi ovjes i povećani prednji splitter znače da bi prvi susret s ležećim policajcem mogao završiti tušem karbonskih krhotina i tihim žaljenjem.
U težim klimama, sol i bljuzga brzo bi ugasile sav taj teatar. Servisiranje ovako modificiranog hibridnog sustava traži stručnjake kakvih je malo. Ako Revuelto softver odbije Mansoryjeve intervencije, nema brzog rješenja.
Ovo je automobil za mjesta gdje su ceste besprijekorne, a jedina padalina vrijedna spomena je šampanjac. Kao vježba inženjerske suzdržanosti, Carbonado V12 spektakularno podbacuje. Kao izjava, uspijeva bez imalo srama.
