Kina cilja na uvlačne kvake: sigurnost ispred stila

Prema nacrtu, svaka vanjska kvaka mora imati stalno dostupno područje za prst veličine najmanje 60 puta 20 puta 25 milimetara. U praksi to isključuje dizajne koji ostaju potpuno uvučeni dok ih ne izbaci električni mehanizam. Osim toga, svaka vrata osim prtljažnika moraju se moći otvoriti mehanički izvana, a s unutarnje strane uvijek mora postojati ručno otpuštanje bez upotrebe alata.

Još jedan važan zahtjev odnosi se na elektroničke kvarove: kvake moraju ostati funkcionalne čak i ako električni sustav ili baterija automobila otkažu zbog požara ili drugih oštećenja. Ukratko, vrata se moraju moći otvoriti i kad svi futuristički elementi prestanu raditi.

Službenici naglašavaju da je nacrt rezultat opsežnog testiranja na desecima vozila, uz sudjelovanje domaćih i stranih proizvođača, dobavljača i ispitnih centara. Regulatori već dugo upozoravaju da su uvlačne kvake sklone smrzavanju, zaglavljivanju ili postaju beskorisne ako nestane struje, dok su aerodinamičke prednosti minimalne.

Ako se mjera usvoji, to bi bio prvi ozbiljan regulatorni udarac trendu koji su luksuzni brendovi s oduševljenjem prihvatili. Utjecaj vjerojatno neće ostati ograničen na Kinu jer se ovakvi sigurnosni standardi u industriji brzo šire globalnim tržištima i mijenjaju dizajnerske prioritete daleko izvan zemlje podrijetla.