Kia Stonic dobiva oštriji izgled, ali ostaje vjerna sebi

Novi Stonic slijedi Kijinu poetski nazvanu dizajnersku filozofiju „Ujedinjene suprotnosti”, donoseći oštrije linije, svježe detalje na maski i prepoznatljiviju svjetlosnu grafiku. Automobil je narastao za 25 milimetara, ne zbog produžene međuosovine, već zahvaljujući preoblikovanim branicima. Straga su nova vrata prtljažnika, redizajnirana svjetla i čišći oblik branika. Paletu boja obogaćuju dvije nove nijanse, a GT-Line sada dolazi s 17-inčnim aluminijskim naplatcima.

Ponuda motora ne donosi iznenađenja. Poznati 1.0-litreni T-GDI ostaje temelj, dostupan sa 100 KS u benzinskoj verziji ili kao blagi hibrid sa 115 KS. Obje izvedbe mogu se kombinirati sa šesterostupanjskim ručnim ili sedmerostupanjskim automatskim mjenjačem s dvostrukom spojkom. Rezultat je tipičan prijelazni model: dovoljno elektrificiran da na papiru izgleda ekološki prihvatljivije, ali još uvijek daleko od potpuno električne budućnosti.

U unutrašnjosti Kia najavljuje veliki iskorak integracijom dvaju 12,3-inčnih zaslona u jednu „panoramsku” digitalnu cjelinu. U praksi to znači i da su kontrole klime prebačene na dodirni zaslon, a praktičnost ostaje stvar osobne procjene. Novi dizajn upravljača, preuređena središnja konzola i ambijentalna rasvjeta više su estetske dorade nego temeljite promjene.

Kia ističe da Stonic sada može biti opremljen kompletnim paketom ADAS tehnologija, uključujući sustave za izbjegavanje sudara, nadzor mrtvog kuta, adaptivni tempomat i čak poluautonomnu vožnju autocestom. U ponudu je uvrštena i digitalna ključ funkcija, koja omogućuje otključavanje i pokretanje vozila putem pametnog telefona.

Osvježeni Kia Stonic pažljivo je dotjerana verzija poznate formule: nešto oštriji izgled, veći zasloni i nekoliko naprednih sigurnosnih sustava. Ponuda pogona ostaje nepromijenjena, a tržišna pozicija čvrsta. I dalje je to mali crossover koji se dobro prodaje upravo zato što ne pokušava biti ništa više od pristupačnog kompromisa.