Snaga i prestiž: Jeep Grand Wagoneer postaje hibrid sa žestokih 656 KS

Grand Wagoneer, najluksuzniji Jeepov model, doživio je promišljeno, ali značajno osvježenje. Naziv Wagoneer za manji model službeno je povučen, pa sada sve verzije nose oznaku Grand Wagoneer, što jasno pokazuje ambiciju brenda da se još snažnije pozicionira u premium segmentu.

Vizualne promjene su suptilne, ali pažljivo odabrane. Prepoznatljiva maska s sedam utora sada ima neprekinutu svjetlosnu traku koja se skladno spaja s dnevnim LED svjetlima. Prednji branik je redizajniran, s većim usisnikom zraka i novim T-oblikovanim dnevnim svjetlima, što SUV-u daje izraženiji stav. Straga su nova stražnja svjetla i potpuno uklonjene kromirane površine, čime je postignut čišći i suvremeniji izgled. Kotači su dostupni u veličinama od 18 do 22 inča, što dodatno naglašava impozantnost vozila.

Unutrašnjost je usmjerena na tehnologiju. Središnji infotainment zaslon sada ima dijagonalu od 12 inča (prije 10,1), a head-up display projicira više informacija u još oštrijoj rezoluciji. Ostatak kabine ostaje utočište tihe raskoši, s mekanom kožom, finim drvenim detaljima i diskretnom izradom koja je postala zaštitni znak modernog Jeepa.

Ispod poklopca motora ostaje poznati 3.0-litreni redni šestcilindraš s dva turbopunjača, koji razvija 426 KS i 635 Nm okretnog momenta. No prava novost je hibridni pogon Grand Wagoneer REEV. Ova izvedba kombinira V6 Pentastar motor koji služi isključivo kao generator s masivnom baterijom od 92 kWh koja napaja električne motore. Rezultat je impresivnih 656 KS i 840 Nm. Unatoč dimenzijama, ovaj div ubrzava do 100 km/h za samo pet sekundi, a prema prvim procjenama može prijeći više od 800 kilometara bez zaustavljanja na punjenje.

Proizvodnja počinje krajem godine, a hibridna verzija stiže ubrzo nakon toga. Jeep će detaljne tehničke podatke i službeni doseg objaviti bliže lansiranju, ali jedno je već sada jasno: Grand Wagoneer REEV postavlja nova mjerila u spoju američke snage i napredne elektrifikacije.