Infiniti QX80 R-Spec: SUV s dušom GT-R-a i 1000 KS
Infiniti je odlučio da luksuzni SUV i tisuću konjskih snaga itekako mogu stajati u istoj rečenici. Američki ogranak marke predstavio je QX80 R-Spec, posebnu ediciju koja umjesto standardnog V8 motora koristi legendarni 3,8-litreni twin-turbo V6 iz Nissan GT-R-a. Temeljito prerađen, motor sada razvija nevjerojatnih 1000 KS. Rezultat nije samo maksimalno opremljeni QX80, već pokretna izložba ambicije, stvorena prvenstveno za blještavilo SEMA salona.
Motor VR38DETT, koji je u vrhunskom GT-R50 isporučivao 720 KS, ovdje je doživio potpunu transformaciju. Inženjeri su ugradili nove klipove, Garrettove turbopunjače, posebne usisne grane i poboljšani sustav goriva. Samostalna upravljačka jedinica, ojačani mjenjač i unaprijeđeno hlađenje podigli su snagu na četveroznamenkastu razinu, oko 735 kilovata, što QX80 pretvara u stroj prikladniji za drag stazu nego za obiteljski izlet.
Kako bi spriječili da ovaj golemi SUV u ravnoj liniji leti kao cigla, Infiniti je temeljito preradio ovjes i upravljanje. R-Spec je dobio nove zglobove upravljača i modificiranu letvu, Eibach sportske opruge i goleme 24-inčne naplatke iza kojih se kriju GT-R-ove karbonsko-keramičke kočnice.
Karoserijski paket zaslužuje poseban pljesak. Prošireni blatobrani, mišićavi branici i svjetla u pixel-stilu umjesto maglenki pretvaraju QX80 u nešto zaista prijeteće. Sve je obavijeno dubokom Midnight Purple folijom, jasnom referencom na legendarne GT-R R34 i R35 generacije. Dizajneri otvoreno priznaju da su inspiraciju crpili iz GT-R R35 T-Spec Takumi Editiona.
Infiniti QX80 R-Spec naziva kreativnim eksperimentom, istraživanjem granica mašte u oblikovanju luksuznog SUV-a. Realniji sljedeći korak je već poznati QX80 Track Spec, koji koristi 3,5-litreni V6 sa 650 KS i sličan sportski pristup.
U eri hibrida i električnih crossovera, R-Spec podsjeća da sirova mehanička ludost još uvijek ima puls. Ovaj unikat neće promijeniti smjer marke, ali jasno pokazuje Infiniti-jevu želju da oživi svoju davno zaboravljenu sportsku stranu. A kad ta strana poprimi oblik SUV-a s 1000 KS, nitko ih ne može optužiti za oprez.
