Ford Ranger Super Duty: Šest stotina kilograma blata kao ultimativni test izdržljivosti

Za inženjere Forda Australija, razvoj modela Ranger Super Duty nije značio samo dokazivanje da može voziti kroz blato. Cilj je bio kreirati izazov koji će biti jednak ili čak teži od najgorih uvjeta koje bi kupac mogao doživjeti.

Tako je nastao tzv. 'mud-pack' test. Na ispitnom poligonu You Yangs sagrađena je posebna staza s dubokim brazdama, stajaćom vodom i gustom glinom. Testno vozilo svakodnevno je vozilo kroz ovu prepreku, dopuštajući da se slojevi blata nakupljaju i sve više otežavaju kretanje. Na kraju, Ranger Super Duty nosio je više od 600 kilograma dodatne mase — otprilike kao odrasli bik pasmine Brahman — dok su mu dijelovi bili prekriveni izolacijskim slojem blata koji je gušio protok zraka i onemogućavao hlađenje.

Svrha ovog sloja blata bila je jasna: izložiti svaku slabu točku. Blokirao je hlađenje, zaustavljao ventilatore i alternator, povećavao masu i ubrzavao zagrijavanje. Rob Hugo, voditelj razvoja proizvoda i ljudskih faktora u Fordu, opisuje test kao dio filozofije Built Ford Tough — ali za Ranger, ta je filozofija podignuta na maksimalnu razinu.

Rezultat nije samo vozilo prekriveno blatom. Ovo je službeni dokaz da je Ford Ranger Super Duty osmišljen i testiran kako bi izdržao uvjete s kojima se većina ljudi nikad neće susresti. Za one koji rade u rudnicima ili žive u udaljenim i oštrim područjima, ovaj blatni izazov nije marketinški trik, već jamstvo izdržljivosti.