Ferrari odbija predati svoju dušu: V-motori će živjeti još godinama

Ferrari je potvrdio da nema namjeru potpuno prijeći na električni pogon prije kraja desetljeća. Iako je tvrtka nedavno najavila svoj prvi električni grand tourer, strategija do 2030. ostaje čvrsto uravnotežena: 80 posto ponude i dalje će činiti modeli s motorima s unutarnjim izgaranjem, samostalno ili u kombinaciji s hibridnim sustavima.

Ovu je predanost dodatno naglasio Ferrari na Capital Markets Dayu u Maranellu, gdje su čelnici jasno dali do znanja da razvoj prepoznatljivih V6, V8 i V12 motora nije ni blizu završetka. Ovi pogonski strojevi prilagođavaju se strožim ekološkim standardima i mogli bi u budućnosti koristiti alternativna goriva, kad ona postanu dostupnija.

Ferrarijeva strategija jasno dijeli ponudu: 40 posto činit će modeli s čistim motorima s unutarnjim izgaranjem, 40 posto hibridi, a 20 posto potpuno električna vozila. Tvrtka smatra da ovakav uravnotežen pristup donosi stratešku fleksibilnost, omogućujući kupcima izbor između tihe snage elektrona i sirove grmljavine klipova.

Maranello i dalje pažljivo skriva detalje o budućim električnim modelima. Osim premijere modela Elettrica, Ferrari nije otkrio koji će još modeli na baterije uslijediti, ali je potvrdio da će između 2026. i 2030. svake godine predstaviti četiri nova vozila. Najmanje jedan od njih, nagovijestili su, mogao bi stići već do kraja godine.

Dok konkurenti slave kraj svojih motora s unutarnjim izgaranjem, Ferrari odbija mirno otići u tišinu. Za Maranello su zvuk, vibracije i mehanička duša jednako važni kao snaga i brzina. V12 nije relikt prošlosti, već simbol slobode — a Ferrari, čini se, nema namjeru dopustiti da ta sloboda nestane.