auto.pub logo
Dacia Spring

Električni automobili ispod 15.000 eura: Revolucija pristupačne vožnje bez emisija

Autor auto.pub | Objavljeno: 16.10.2025

Godinama je cijena bila najveća prepreka masovnom prihvaćanju električnih vozila. No, do jeseni 2025. ta barijera napokon počinje popuštati. U Europi se već najmanje četiri električna automobila, zahvaljujući subvencijama i promotivnim akcijama proizvođača, prodaju ispod granice od 15.000 eura, a još jedan model nalazi se tik iznad te cijene—što dokazuje da je dostupna i praktična elektrifikacija postala stvarnost.

Hyundai Inster: Pristupačan, a iznenađujuće kompletan
Predstavljen prije nekoliko mjeseci, Hyundai Inster jedan je od prvih kompaktnih crossovera koji ulazi u kategoriju povoljnih električnih vozila. Baterija od 42 kWh, doseg do 327 km i brzo punjenje snage 73 kW (od 10 do 80 posto za otprilike pola sata) daju mu jasnu prednost pred konkurencijom. Uz državne poticaje, cijena može pasti ispod 14.000 eura, što Inster čini vjerojatno najzaokruženijim izborom u klasi.

BYD Dolphin Surf: Beskompromisno jeftin gradski automobil
Manji BYD Dolphin Surf cilja na gradske vozače jednostavnom učinkovitošću. Baterija od 30 kWh omogućuje oko 220 km dosega—dovoljno za svakodnevne potrebe—dok brzo punjenje od 65 kW vraća 80 posto kapaciteta za pola sata. Početna cijena od samo 11.780 eura čini ga jednim od najpovoljnijih novih električnih automobila u Europi.

Leapmotor T03: Najjeftinija ulaznica u električnu eru
Uz podršku Stellantisa, Leapmotor T03 stiže iz Kine kao jednostavan i pristupačan ulazak u svijet električne mobilnosti. Baterija od 37,3 kWh, doseg od 265 km i mogućnost punjenja od 48 kW nude skromne, ali funkcionalne performanse. Nakon subvencija, cijena pada na oko 10.700 eura—trenutno najniža za potpuno novo električno vozilo na europskom tržištu.

Dacia Spring: Ikona pristupačnosti koja je sve pokrenula
Iako je i dalje nešto iznad granice s cijenom od 15.990 eura, Dacia Spring ostaje najprodavaniji povoljni električni automobil u Europi. Mali, jednostavan i jeftin za održavanje, nudi bateriju od 27,4 kWh i doseg od 228 km—idealno za gradske vožnje. Nije novost na tržištu, ali je upravo ovaj model električnu mobilnost približio široj javnosti.

Početak ere pristupačne električne mobilnosti
Mogućnost kupnje novog električnog automobila za manje od 15.000 eura u dijelovima Europe označava veliku prekretnicu. Prije dvije godine takve su cijene bile rezervirane za mikroautomobile ili rabljene modele s mnogo kilometara. Danas azijski proizvođači i pragmatične marke poput Hyundaija mijenjaju očekivanja. Manji, lakši i pametniji električni automobili donose vožnju bez emisija upravo tamo gdje je najpotrebnija—pokazujući da budućnost čiste mobilnosti napokon može biti dostupna svima.