DS N°8: Električni SUV coupé s francuskim potpisom
DS N°8 donosi novo lice francuskog luksuza. Ovaj potpuno električni SUV coupé spaja čistoću dizajna, aerodinamičnu preciznost i udobnost na dugim relacijama, nudeći do 350 KS (257 kW) i čak 750 km WLTP dosega. Poruka je jasna: DS N°8 vozi isključivo na električni pogon, ali to čini s kazališnom elegancijom.
Osnovne činjenice na jednom mjestu
Karoserija. SUV coupé, duljina 4,82 m, širina 1,90 m, visina 1,58 m, međuosovinski razmak 2,90 m, prtljažnik do 620 litara.
Aerodinamika. Koeficijent otpora zraka (Cx) 0,24, površina otpora (SCx) 0,15 m². Aerodinamička optimizacija donosi do 60 km dodatnog WLTP dosega, a na autocesti i do 75 km.
Pogonski sklopovi.
Prednji pogon, 230 KS (oko 169 kW), baterija 73,7 kWh, doseg do 550 km WLTP
Prednji pogon Long Range, 245 KS (oko 180 kW), baterija 97,2 kWh, doseg do 750 km WLTP
Pogon na sve kotače Long Range, 350 KS (oko 257 kW), doseg do 688 km WLTP
Trenutni boost: do 260, 280 ili 375 KS, ovisno o verziji
Performanse.
0–100 km/h za 7,7 s, 7,8 s i 5,4 s.
Maksimalna brzina elektronički ograničena na 190 km/h.
Punjenje.
DC do 160 kW: 200 km dodatnog dosega za 10 minuta; 20–80 posto za 27 minuta.
Ugrađeni AC punjač snage 11 kW.
Novi vizualni potpis
DS N°8 uvodi novu generaciju svjetlosnog identiteta marke. Prednji kraj krasi DS Luminascreen, gdje okomite svjetlosne zrake uokviruju DS logo poput pozornice. Trostruka glavna svjetla s osam LED elemenata tvore uzorak Clous de Paris, koji se ponavlja i u unutrašnjosti. Straga, V-oblikovani DS Lightblade naglašava širinu i nisku, elegantnu siluetu. Linije su čiste, bez suvišnih ukrasa.
Izrada i materijali
Unutrašnjost dominiraju Nappa koža tretirana maslinovim lišćem i Alcantara, pri čemu je 68 posto materijala iz recikliranih izvora. Instrument ploča je neprekinuta, bez vidljivih šavova. Guilloché detalji na volanu i ventilacijskim otvorima, biserna vez i kožni paneli u stilu remena nose prepoznatljiv DS-ov haute couture potpis.
Tanka, ergonomska prednja sjedala nude masažu, ventilaciju i grijanje, kao i DS Neck Warmer, koji nježno grije ramena i vrat.
Tiha tehnologija
Digitalni minimalizam definira raspored kabine. Vozački zaslon od 12,25 inča, proširena head-up projekcija i središnji ekran od 16 inča rade skladno, bez vizualnog prenatrpavanja. DS Iris System 2 reagira na prirodne glasovne naredbe i radi brzo poput pametnog telefona.
Francuski odgovor na njemačku preciznost
DS N°8 pozicionira se uz BMW iX, Mercedes EQE SUV i Audi Q6 e-tron, ali nudi profinjeniju alternativu unutar Stellantis grupe, poput Peugeota e-5008 i Opela Frontera Electric. DS bira drugačiji put: fokus na kvalitetu materijala, akustičnu udobnost i estetiku inspiriranu visokom modom.
Doseg i performanse punjenja stavljaju ga u sam vrh klase, dok vozački karakter traži ravnotežu između udobnosti i preciznosti. Dok Njemačka nudi laboratorijsku perfekciju, DS isporučuje francusku tišinu i umijeće izrade. Ponekad je to dovoljno da putovanje djeluje kraće nego što karta sugerira.
