CUPRA Tindaya: Tiskovno priopćenje ili poetska fantazija?

CUPRA je na pozornicu minhenskog sajma IAA Mobility izvela svoj najnoviji koncept, raskošnu studiju nazvanu Tindaya Showcar po vulkanu na Kanarskim otocima. Marka ga opisuje kao „utjelovljenje buntovnog DNK-a” i „ikonu nove ere”, no u stvarnosti riječ je o još jednoj dizajnerskoj vježbi koja više služi privlačenju pažnje nego skoroj serijskoj proizvodnji.

Tindaya se vrti oko slogana „No Drivers, No CUPRA” – prozirne kritike autonomne budućnosti za kojom teže brojni proizvođači. Za CUPRU, vozač ostaje središte doživljaja. Sve je postavljeno kao emocionalni teatar: od logotipa koji pulsira svjetlom, preko prednje maske koja „diše”, do golemog 24-inčnog zaslona uz „The Jewel”, stakleni prizmu predstavljenu kao upravljački modul.

Vizualno, riječ je o eksploziji ideja: ogromna prednja maska, predimenzionirani 23-inčni kotači, zategnute linije ramena i dvostruki stražnji spojler djeluju bliže računalnoj igri nego inženjerskoj stvarnosti. Unutrašnjost nastavlja priču s nasuprotnim vratima, lounge sjedalima inspiriranim Eamesom i Sennheiser ozvučenjem za „potpuni doživljaj”.

CUPRA najavljuje tri načina vožnje: Immersive Experience (vožnja bez ometanja), Rider Experience (za one željne adrenalina) i Tribe Experience (povezanost s CUPRA zajednicom). Ispod raskošnih opisa kriju se uobičajeni načini vožnje kakve nude svi proizvođači, samo upakirani u raskošniji rječnik.

Kad je riječ o materijalima, naglasak je na održivosti: lanena vlakna, 3D-printani aluminij i bio-koža. Hoće li išta od toga zaista ući u serijsku proizvodnju, ostaje nepoznato.

Na kraju, CUPRA Tindaya više je scenografija nego automobil. Gradi imidž na „emociji” i „plemenu”, a izbjegava najjednostavnije pitanje: hoće li išta slično ikada stići na cestu?