Corvette pokušava zaustaviti rotaciju Zemlje

Chevrolet očito nema male ambicije. Novi Corvette ZR1 nije stigao samo s novim volanom ili blago redizajniranim natpisom "Corvette" na stražnjem kraju. Ne, ovaj put su stvari podignute na potpuno novu, gotovo nevjerojatnu razinu. Očito, šest klipova u prednjim kočionim čeljustima više nije bilo dovoljno. Sada ih ima deset. Da, deset. Ako ste ikad sumnjali da kočenje može biti iskustvo koje mijenja život, sada je pravo vrijeme da preispitate svoje stavove.I naravno, tu ludilo ne staje. Straga? Nema onih uobičajenih, skromnih čeljusti s četiri klipa – ne, ne. Tamo sada radi šest klipova, spremnih stegnuti diskove s tolikom snagom da i zakoni fizike zastanu na trenutak. Novi ZR1 ne usporava samo; on doslovno hvata Zemlju za ovratnik i govori joj da se smiri.No, kao i uvijek, sve ovo ima svoju cijenu. Tu je ZTK Track Performance paket – opcionalni set ludila koji donosi ljepljive Michelin Pilot Sport Cup 2R gume, ovjes podešen za stazu i aerodinamične dodatke oštre kao nož za kruh. Sve to za dodatnih 10.000 dolara. Ipak, cijeli automobil – s nevjerojatnih 1.079 KS i 1.123 Nm okretnog momenta – ostaje ispod 200.000 dolara. U današnjem svijetu Ferrarija i Lamborghinija koji se prodaju po cijenama jahti, to je gotovo kao Black Friday akcija.Naravno, nemojte odmah juriti s narudžbom. GM-ov konfigurator trenutno ili ne radi, ili je sakriven negdje pod zemljom, ili prolazi kroz ozbiljnu egzistencijalnu krizu. ZTK paket? Nema ni traga. Čak i Corvette Z06 pati od neugodnih ograničenja opreme. No, nema mjesta brizi – kažu da će sve proraditi do ljeta, a kad se to dogodi, ovaj žestoki američki monstrum konačno će biti pušten na stazu.