Citroën 2CV vraća se kao električni gradski model

Citroën oživljava svoj stari narodni automobil.

Novi model najavljen je u sklopu Stellantisova strateškog plana FaSTLAne 2030. Citroën navodi da će ponudi dodati automobil nadahnut duhom izvornog 2CV-a. U kompaniji naglašavaju da cilj nije puko prizivanje nostalgije, nego novi pokušaj ponude jednostavne, električne i dostupne mobilnosti.

Tijekom velikog dijela druge polovice 20. stoljeća 2CV je imao ulogu Citroënova najdemokratičnijeg automobila. Široko je bio poznat kao „ružna patka”, a od moderne se izvedbe očekuje zadržavanje iste osnovne ideje: jednostavnog i pristupačnog automobila za širok krug kupaca, uključujući mlađe vozače.

Tehnički detalji i dalje nisu objavljeni.

Citroën nije iznio tehničke specifikacije novog 2CV-a. Potvrđeni su električni pogon, koncept usmjeren na jednostavnost i opširnije predstavljanje na salonu automobila u Parizu u listopadu 2026.

Početak proizvodnje očekuje se 2028., dok bi se cijena mogla kretati oko 15.000 eura. Time bi se novi 2CV smjestio otprilike u isti cjenovni razred kao najjeftiniji električni automobili u Europi. Citroën zasad te brojke nije potvrdio kao konačne tehničke podatke.

Jeftin električni automobil za Stellantis je strateško pitanje.

Električnim automobilima potrebna je nova, niža ulazna cijena jer se velik dio sadašnjeg tržišta i dalje vrti oko skupljih crossovera i SUV-ova. S novim 2CV-om Citroën cilja na prostor u koji je Renault već ušao električnim modelima Renault 5 i Renault 4, a prema kojem ide i novi Twingo.

Prednost Citroëna moglo bi biti samo ime 2CV. Izvornik nije postao poznat zato što je bio snažan ili luksuzan. Bio je važan jer je nudio jednostavan, praktičan i jeftin prijevoz. S novim električnim 2CV-om Citroën mora dokazati da tu istu ideju može prenijeti u doba u kojem troškovi baterija, sigurnosni propisi i softver čak i mali automobil mogu učiniti skupim.