Bugatti W16 Mistral dobio književni oproštaj

Molsheim je pretvorio hiperautomobil u pokretni rukopis.

Bugatti svoj najnoviji projekt Sur Mesure opisuje kao jedinstveni W16 Mistral nadahnut vlasnikovom knjigom Le Retour du Jeune Prince, književnim nastavkom pod utjecajem Malog princa Antoinea de Saint Exupéryja. Dizajn ide daleko dalje od pločice s imenom. Karoserija nosi bakrene i brončane tonove, srebrne motive zvijezda, Bugatti Macaron sa zlatnim rubom te, kada se podigne stražnja zračna kočnica, referencu na scenu s princem i lisicom.

Priča se nastavlja u kabini kroz dvije nijanse kože, Terre d’Or i Driftwood. Izvezeni mjeseci na vratima, motivi zvijezda na naslonima za glavu, smeđi karbonski ukrasi i trodimenzionalno skenirana srebrna ruža unutar birača stupnjeva prijenosa pretvaraju automobil u nešto bliže predmetu izrađenom po mjeri nego roadsteru s posebnim opcijama. Upravo je u tome stvarna težina ove narudžbe. Bugatti ovdje prodaje manje automobila, a više značenja.

W16 Mistral posljednji je veliki otvoreni W16.

Ispod sve te poetike nalazi se najsnažniji Bugattijev pogonski sklop stare škole. W16 Mistral koristi 8,0-litreni W16 s četiri turbopunjača, snage 1177 kW i okretnog momenta od 1600 Nm. Snaga se na sva četiri kotača prenosi preko 7-stupanjskog DSG mjenjača s dvije spojke. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 2,4 sekunde, od 0 do 200 km/h 5,6 sekundi, a službeni način rada Top Speed omogućuje 420 km/h.

Važnost automobila dodatno pojačava činjenica da Mistral zatvara priču Bugattijevih cestovnih modela s motorom W16. Kada je model predstavljen, Bugatti je najavio proizvodnju od samo 99 primjeraka, svaki po cijeni od 5,0 milijuna eura, a cijela serija rasprodana je prije početka isporuka kupcima.

Rekord daje posebnoj izvedbi stvarnu tehničku težinu.

Ovaj konkretni Sur Mesure primjerak nije usmjeren na vrijeme kruga ni pokušaj postizanja najveće brzine, ali počiva na platformi s ozbiljnim rekordnim kredibilitetom. W16 Mistral World Record Car dosegnuo je 453,91 km/h u testnom centru Papenburg, što je Bugatti opisao kao svjetski brzinski rekord za automobil s otvorenim krovom. Time je nadmašio 408,84 km/h koje je postigao Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse i osigurao Mistralu mjesto tehničkog vrhunca Bugattijeve roadsterske linije.

U tome se Mistral razlikuje od nekoliko globalnih suparnika. Hennessey Venom F5 Roadster obećava 1355 kW i potencijal iznad 483 km/h. Koenigsegg Jesko Absolut nudi oko 1193 kW na gorivo E85, dok Rimac Nevera R pomiče performanse električnih hiperautomobila s najvećom brzinom od 430 km/h i snagom u klasi od 1571 kW. Mistral na papiru nije najsnažniji automobil, ali u kategoriji otvorenih automobila ima potvrđenu tvrdnju o najvećoj brzini, a ne samo obećanje.

Više kulturni predmet nego prijevozno sredstvo.

W16 Mistral smješten je u neobičnu, ali izrazito bugattijevsku nišu. Kombinirana potrošnja prema WLTP-u iznosi 21,8 l/100 km, uz emisiju CO2 od 495 g/km. To ga stavlja u drukčiju stvarnost od elektrificiranih gran turisma i hibridnih hiperautomobila nove generacije.

No upravo zato Mistral funkcionira kao povijesni marker. Tourbillon je već ušao u novo razdoblje s 8,3-litrenim atmosferskim hibridnim pogonskim sklopom V16, ukupnom snagom od 1800 KS, odnosno oko 1324 kW, baterijom od 25 kWh i više od 60 km električnog dosega. Bugatti će proizvesti 250 primjeraka Tourbillona, s početnom cijenom od 3,8 milijuna eura.

W16 Mistral Le Retour du Jeune Prince zato je istodobno dvije stvari: osobna fantazija kupca i epilog Bugattijeva velikog doba izgaranja. Više se ne natječe samo brzinom, nego i sjećanjem, izradom i sposobnošću da ispriča priču.

Tehnički sažetak.

8,0-litreni W16 s četiri turbopunjača razvija 1177 kW i 1600 Nm.

Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje 2,4 sekunde, a od 0 do 200 km/h 5,6 sekundi, uz službeni način rada Top Speed od 420 km/h.

W16 Mistral World Record Car dosegnuo je 453,91 km/h.

Proizvodnja je ograničena na 99 automobila, uz osnovnu cijenu od 5,0 milijuna eura.

WLTP vrijednosti iznose 21,8 l/100 km i 495 g/km CO2.

Bugatti je priču o W16 mogao završiti još jednim glasnijim i bržim oproštajem. Umjesto toga, jednom je kupcu dao ružu, lisicu i hiperautomobil koji se čita kao posljednja stranica.