Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang: Jer je obično za smrtnike
Razjasnimo jednu stvar: Bugatti Tourbillon nije automobil. To je zemaljski NLO. Pokretno, vatreno disanje, hypercraft koji prkosi zakonima fizike, a košta više od privatnog otoka i izgleda kao da je prokrijumčaren iz tajnog laboratorija u CERN-u. I baš kada ste pomislili da ne može biti apsurdnije, Bugatti je dodao osam ispušnih cijevi na stražnji dio.
Da, osam. Ne četiri. Ne šest. Osam. Jer ako ćete ispuštati zmajski plamen kroz stražnji dio stroja koji izgleda kao da za doručak jede McLaren, možete to učiniti s dramatičnim stilom zlikovca iz Bondovih filmova koji pali kubansku cigaru bacačem plamena.
Predstavlja se paket Équipe Pur Sang – naziv koji zvuči kao da bi ga trebalo šaptati na francuskom dok ispijate šampanjac na jahti. Ovo je Bugattijeva najnovija ponuda za one ljude koji promatraju Tourbillon od 3,8 milijuna eura i pomisle: “Hmm. Treba mu više agresivnosti.”
Ovo nije samo vizualni podražaj. Paket uključuje prednji spliter od karbonskih vlakana, masivno stražnje krilo s okomitim pločama na krajevima koje bi mogle rezati kruh, i stražnji difuzor koji ne bi izgledao neprikladno ni ispod svemirske letjelice. Dizajn nije samo za pokazivanje – to je funkcionalnost obavijena modom. Ovi dodaci pomažu Tourbillonu učinkovitije savladati zračni otpor, jer očito 1.800 konjskih snaga nije bilo dovoljno bez aerodinamičkih čarolija koje to nadopunjuju.
A kotači? Ah, ti kotači. 20 inča sprijeda, 21 straga, fino oblikovani poput prstiju kibernetičkoga pijanista. Ne samo da čine da automobil izgleda kao da se kreće čak i kada je parkiran, već također smanjuju turbulenciju u lukovima kotača i povećavaju protok zraka do stražnjih radijatora za znanstveno zadovoljavajućih 8%. To je vrsta detalja koja Bugatti odvaja od... pa, doslovno svih ostalih.
Uđite u kabinu i dočekat će vas ne interijer automobila, nego simfonija majstorskog umijeća. Sportska sjedala, koja su obično dodatna opcija, u ovom paketu dolaze kao standard, zajedno s unikatnim odabirom obloga koje izgledaju kao da su dizajnirane više za protivnike Bonda nego za svakodnevne putnike. Na raspolaganju su 23 nove vanjske boje, 20 vrsta kože, 10 vrsta Alcantare i sedam stilova podnih prostirki – jer naravno, ako trošite preko 4 milijuna na automobil, vaša stopala zaslužuju izbor također.
No ispod sve te drame i raskoši, zvijer ostaje nepromijenjena. U njezinom srcu nalazi se 8,3-litreni V16 motor iz Coswortha, uz potporu triju električnih motora, koji zajedno proizvode nevjerojatnih 1.800 konjskih snaga. Ubrzanje od 0 do 100 km/h traje samo 2 sekunde – dovoljno brzo da vam prerasporedi organe i natjera vas da preispitate svoje životne odluke.
Samo 250 primjeraka ovih automobila će postojati. Naravno. Ne želite da vaš Bugatti vrijedan 4 milijuna dolara bude uobičajen. To bi bilo vulgarno.
Dakle, za koga je ovo? Za osobu čija garaža već posjeduje Chirona, možda LaFerrari, moguće i malu kolekciju ugroženih mačaka… i ipak osjećaju da nešto nedostaje. Paket Équipe Pur Sang nije samo skup karbona i ispušnih cijevi. To je izjava – deklaracija da je suptilnost precijenjena i da, ako ćete ići brzo, možete jednako tako izgledati kao da probijate zvučni zid dok to radite.
