Brembo pokrenuo serijsku proizvodnju softverski upravljanih kočnica
Brembo je svoj kočioni sustav Sensify uveo u serijsku proizvodnju, što označava velik odmak od klasične hidraulike i kočione tekućine. Novi brake by wire sustav elektronički upravlja kočionom silom i zasebno je dozira na svakom kotaču.
Brembo navodi da je Sensify stigao u ponudu modela prvog kupca među proizvođačima automobila, iako tvrtka još nije otkrila o kojem je proizvođaču ni kojim modelima riječ. Sustav zamjenjuje klasične hidrauličke krugove električnim aktuatorima, senzorima i softverskim upravljanjem.
Svaki kotač dobiva vlastitu logiku kočenja.
Glavna promjena odnosi se na način raspodjele kočione sile. U konvencionalnom sustavu kočiona tekućina prenosi silu s papučice na kotače. Sensify umjesto toga izračunava i primjenjuje potrebnu kočionu silu za svaki kotač pojedinačno. To bi trebalo poboljšati stabilnost, posebno kada se prianjanje razlikuje između lijeve i desne strane automobila.
Sustav je posebno prikladan za električne automobile, u kojima mehaničko kočenje mora raditi zajedno s regenerativnim kočenjem. Softversko upravljanje omogućuje glađe usklađivanje ta dva sustava i smanjuje prijelaze koje vozač može osjetiti na papučici.
Brembo također tvrdi da bi Sensify mogao smanjiti potrebe za održavanjem jer više ne koristi kočionu tekućinu. Tvrtka najavljuje i manje zaostalo trenje između pločica i diskova, što bi moglo poboljšati učinkovitost i smanjiti trošenje.
Ključan sustav prelazi pod softver.
Iako Brembo opisuje Sensify kao važan korak u razvoju kočenja, neki tehnički detalji i dalje nisu objavljeni. Glavna pitanja odnose se na pričuvne sustave, upravljanje kvarovima i dijagnostiku, jer kočnice ostaju među najvažnijim sigurnosnim sustavima u svakom automobilu.
Smjer je, ipak, već jasan. Kočioni sustav prelazi iz mehaničke i hidrauličke komponente u platformu kojom upravlja softver. Za Brembo to znači pomak od dobavljača komponenti prema razvoju cjelovitog kočionog sustava.
