BMW iX3: Neue Klasse u znaku održivosti
BMW nastavlja svoj zeleni zaokret s generacijom Neue Klasse, gdje se uspjeh ne mjeri konjskim snagama, već tonama CO₂. Predvodnik te promjene je novi iX3, automobil koji nije stvoren samo za cestu, već i za smanjenje ugljičnog otiska. BMW razvoj ovog modela usmjerava prema smanjenju utjecaja na okoliš kroz cijeli lanac proizvodnje, od materijala do potrošnje energije.
Prema tvrdnjama BMW-a, iX3 50 xDrive svoju „ugljičnu dugovnicu“ vraća već nakon 17.500 do 21.500 prijeđenih kilometara, ovisno o tome koristi li se obnovljiva energija ili prosječna europska mreža. Ta računica, koja se temelji na usporedbi s modelom na fosilna goriva, vrijedi pod uvjetom da kupac prihvati isti TÜV-certificirani izvještaj koji koristi i BMW.
Dekarbonizacija proizvodnog lanca temelji se na recikliranim materijalima i obnovljivim izvorima energije. Šesta generacija baterijskih ćelija sada sadrži 50% recikliranog kobalta, litija i nikla, a emisije CO₂ po vat-satu manje su za 42% u odnosu na prethodne baterije.
Osim toga, stari ribarski mreže pretvorene su u obloge motornog prostora i prtljažnika, a 70 do 80% aluminija u kotačima i ležajevima dolazi iz sekundarnih izvora. Sve to zvuči impresivno, dok ne zaboravite da se ipak radi o SUV-u mase dvije tone.
Dizajn prati BMW-ovu filozofiju „Design for Circularity“, što znači presvlake sjedala od PET boca, komponente koje se lako uklanjaju i usklađene materijale radi jednostavnijeg recikliranja. Na papiru sve djeluje logično, ali u praksi sve ovisi o tome tko će automobil rastavljati, a ne o inženjerima koji su ga razvili.
U vožnji iX3 troši 20% manje energije u odnosu na prethodnika, zahvaljujući poboljšanoj aerodinamici, smanjenom otporu kotrljanja i onome što BMW naziva „sustavnom učinkovitošću“.
Proizvodnja se odvija u novoj BMW-ovoj tvornici u Debrecenu, Mađarska, prvoj u portfelju marke koja radi potpuno bez fosilnih goriva. Četvrtina potrebne struje dolazi iz solarne elektrane unutar kompleksa, dok ostatak navodno stiže iz obnovljivih izvora. Toplinska energija za pogon postrojenja dobiva se iz viška solarne energije. Rezultat: samo 0,1 tona CO₂ po proizvedenom iX3, što je otprilike trećina emisija iz drugih BMW-ovih tvornica.
