Bentley Bacalar: Pola cijene, ista raskoš
Bentley Bacalar trebao je biti sigurna investicija za kolekcionare, automobil čija će vrijednost rasti jednako pouzdano kao i ugled same marke. Stvarnost je bila znatno prizemnija. Jedan od samo 12 proizvedenih Bacalara promijenio je vlasnika na aukciji u Abu Dhabiju za iznos više nego dvostruko manji od originalne cijene. Luksuz je ostao, ali financijska čarolija očito je nestala.
Na aukciji kuće RM Sotheby’s, održanoj tijekom vikenda Formule 1 u Abu Dhabiju, Bentley Bacalar prodan je za 876.785 dolara, odnosno oko 806.000 eura. Automobil je u cijelom svom životu prešao tek 1.131 kilometar. Za usporedbu, Bentley je pri predstavljanju modela 2020. tražio najmanje 1,5 milijuna funti, odnosno oko 2 milijuna dolara. Gubitak veći od polovice ne ostavlja prostora za iluzije.
Prodani primjerak proizveden je 2021. i nosio je serijski broj pet. Opisi iz tog vremena isticali su posebno promišljenu kombinaciju boja i materijala. Karoserija je bila u nijansi Memphis Red, dok je unutrašnjost spajala krem kožu s dubokim bordo detaljima. Mat metalni elementi i rijetko drvo zaokruživali su dojam, a Bentley je, u svom stilu, ostao neodređen oko točnog podrijetla drvene obloge.
Na papiru, sve izgleda kao ručno izrađeno remek-djelo. U praksi, kolekcionari su ostali po strani. Prodaja Bacalara potvrdila je jednostavnu istinu: sama rijetkost ne jamči investicijsku vrijednost, čak ni kad je na nosu prestižni amblem.
Jedan od razloga za slabiji interes vjerojatno leži u tehničkoj osnovi Bacalara. Iako su dizajn i karoserija djelo Mullinerove odjelne za posebne narudžbe, roadster je zapravo baziran na platformi Bentleyja Continental GT. Luksuzan, svakako, ali ne i jedinstven.
Ispod poklopca motora nalazi se 6,0-litreni W12 uparen s osmerostupanjskim automatskim mjenjačem i pogonom na sve kotače. Sve to jamči uglađene performanse, ali ne i tehničku ekskluzivu. U konačnici, kupac je platio izniman iznos za poznatu tehniku u izvanrednom pakiranju.
Rezultat aukcije jasno pokazuje: čak i najskuplji i najrjeđi automobili moraju ponuditi više od ljepote i slavnog imena. Kad to izostane, tržište presuđuje bez milosti.
