Aston Martin bilježi velike gubitke dok luksuz nailazi na surovu stvarnost

Tvrtka je ponovno revidirala svoja očekivanja, ali ovaj put u negativnom smjeru. Početkom godine Aston Martin je predviđao skromnu dobit za 2025., no taj je optimizam nestao. Najnovija prognoza upućuje na gubitak prije oporezivanja i kamata od oko 110 milijuna funti (128 milijuna eura), što je posljedica pada prodaje i gospodarskih izazova na ključnim tržištima.

Između srpnja i rujna Aston Martin je prodao samo 1.430 automobila, dok je u istom razdoblju prošle godine prodano 1.640 vozila. Potražnja je posebno oslabila u Sjedinjenim Državama i Kini, tradicionalno najprofitabilnijim tržištima marke. Proizvođač sada očekuje da će isporuke na veliko u 2025. pasti za 5 do 9 posto u odnosu na ukupno 6.030 vozila iz 2024.

Globalni čimbenici dodatno su pogoršali situaciju. Tvrtka navodi "trajno izazovno" gospodarsko okruženje, pogoršano američkim carinama na europska vozila i novim kineskim poreznim reformama za luksuz, što je britanske supersportske automobile učinilo skupljima na najvažnijim izvoznim tržištima.

Dodatni pritisak stvara i odgoda proizvodnje hibridnog hipersportskog modela Valhalla. Umjesto planiranog preokreta, do kupaca će stići samo 150 primjeraka, znatno manje od prvotnih planova.

Unatoč sumornoj prognozi, vodstvo Aston Martina ostaje oprezno optimistično. Tvrtka očekuje oporavak 2026. godine, potaknut lansiranjem novih modela i programom smanjenja troškova koji bi trebao smanjiti izdatke bez ugrožavanja kvalitete izrade.

Za Aston Martin izazov je egzistencijalan: kako sačuvati legendarni imidž u vremenu kada se i luksuzne marke moraju prilagoditi praktičnosti i nestabilnosti. Britanska marka prolazi kroz težak period, ali povijest pokazuje da još nije spremna odustati.