Aston Martin DB12 S: Više glasa, manje suzdržanosti
Aston Martin ponovno je pronašao razlog za dodavanje slova “S” na svoju oznaku. Ovoga puta, snaga DB12 podignuta je na 700 konjskih snaga i 800 njutnmetara, što ubrzanje do stotke skraćuje na 3,5 sekunde, a najveću brzinu podiže na 325 km/h. Tehnički, riječ je o evoluciji, ne revoluciji. I dalje se koristi 4,0-litreni V8 s dva turbopunjača AMG-ova podrijetla, sada samo nešto oštrije podešen. Tvrtka obećava osjetljiviji gas, 50 posto brže promjene stupnjeva prijenosa i novu drive-by-wire kalibraciju koja bi trebala stvoriti još prisniju vezu između vozača i automobila – fraza koju marketinški odjeli obožavaju jer je nemoguće izmjeriti.
Kako bi dodatno izbrusili dinamiku, inženjeri su ponovno programirali Bilstein DTX amortizere, učvrstili stražnju stabilizacijsku šipku i prilagodili geometriju upravljanja. Rezultat, tvrde u Aston Martinu, donosi više izravnosti i povratnih informacija, iako će to primijetiti samo oni koji za volanom provode ozbiljno vrijeme. Karbonsko-keramičke kočnice, promjera 410 milimetara sprijeda i 360 straga, smanjuju neovješenu masu za 27 kilograma – podatak koji predstavlja stvarno inženjerstvo, a ne marketinšku poeziju.
Vizualno, DB12 S djeluje znatno odlučnije. Produženi prednji spojler, ventilirani poklopac motora i ispušni sustav s četiri završetka daju mu oštriji karakter, dok Aston Martin govori o “novoj dubini i harmoniji” zvuka. Titanski ispušni sustav glasniji je za 1,5 decibela i lakši za 11,7 kilograma – jasan znak da ovaj automobil nije namijenjen ekološki osviještenima. Stražnje krilo je fiksno, a ne uvlačivo, više dramatično nego funkcionalno.
Oznake S nalaze se sa svih strana, kako nitko ne bi pomislio da je riječ o običnom DB12. Unutrašnjost nastavlja Astonovu tradiciju besprijekorne izrade. Ručno šivana polukoža ili Alcantara, crveno eloksirani birač načina vožnje, kontrastni sigurnosni pojasevi i vez – sve to donosi spoj dojmljivosti i preciznosti po kojem je marka poznata. Svaki šav djeluje promišljeno, svaki detalj luksuzno.
Novi softverski paket za vožnju kroz zavoje kombinira integriranu kontrolu proklizavanja pri kočenju i logiku upravljanja vozilom, čineći kočenje u zavojima predvidljivijim. Riječ je o pametnoj tehnologiji, iako će je većina vlasnika DB12 S vjerojatno upoznati samo kroz službene materijale.
Ključne specifikacije
Motor: 4,0-litreni V8 s dva turbopunjača, 700 KS, 800 Nm
Ubrzanje 0–100 km/h: 3,5 s
Najveća brzina: 325 km/h
Kočnice: karbonsko-keramičke, 27 kg lakše
Mjenjač: automatski s osam stupnjeva i novom logikom
Karoserije: Coupé i Volante
Isporuke: od prvog tromjesečja 2026.
