Alfa Romeo u LA-u: Stradale za kolekcionare, Tonale za mase
Alfa Romeo stiže na Los Angeles Auto Show s dva modela: 33 Stradale, ekstremno ograničen kolekcionarski dragulj, i Tonale, još jedan pokušaj da Amerikance uvjeri kako ovaj SUV nudi više od privlačne maske i prosječne unutrašnjosti segmenta C.
Ekskluzivnost se lako prodaje kad je gotovo nema, a 33 Stradale to savršeno dokazuje. Trideset i tri ručno izrađena primjerka, svi već rezervirani, više su investicijski artefakti nego automobili koje ćete sresti na autocestama iznad Los Angelesa. Alfa Romeo priča o opsesivnoj izradi i eleganciji inspiriranoj aeronautikom. Na papiru zvuči impresivno, ali u stvarnosti ovaj automobil služi prvenstveno kao PR maskota marke.
Biturbo V6, 630 KS, sprint do 100 km/h za manje od tri sekunde i maksimalnih 333 km/h – brojke su impresivne. No, 33 Stradale nije tehnološki putokaz za mase. Ostaje pobožna posveta originalu iz šezdesetih, pažljivo reinterpretirana od strane Touring Superleggera.
Američka turneja modela sve govori: Monterey Car Week, Quail Lodge, Petersen Museum i na kraju Concours u Wynn Las Vegasu. Ruta jasno pokazuje kome je automobil namijenjen. Kolekcionarima s klimatiziranim garažama, čije gume rijetko vide asfalt.
Prikazivanje Tonalea prvi put u SAD-u zvuči kao iskreno priznanje. Crossover još nije osvojio američka srca. Alfa sada pokušava sve: širi trag kotača, novo lice, nove boje, crvena koža, Alcantara, veći naplatci, dodatna LED rasvjeta i još jedna verzija digitalne instrumentne ploče.
Sve to je ugodno, ali ne rješava glavni problem. Može li Tonale isporučiti ono što Alfa mitologija obećava – oštro upravljanje, karakter za pamćenje i mehaničku iskrenost? Marketing tvrdi da Tonale nudi najizravnije upravljanje u segmentu i autentičan Alfa Romeo dinamički potpis. Kritike su zasad suzdržane. Ovjes je pristojan, ali ne i vodeći u klasi, a automobil ostaje čvrsto u okvirima kompaktnog urbanog SUV-a.
Dvolitreni turbo benzinac sa 268 KS, Brembo kočnice, elektronički DSV ovjes i 360-stupanjska kamera razumljivi su pokušaji. No, neće pretvoriti Tonale u potres segmenta. Alfa se rado poziva na ikoničan dizajn, ali ta fraza je već izlizana. Ispod nje se krije siguran facelift, a ne prava renesansa.
Los Angeles Auto Show oduvijek je bio pozornica za pokazivanje, a ne prodaju. Alfa Romeo dobiva pristojno mjesto, ali to je uglavnom simbolično. Utjecaj talijanske marke u Sjevernoj Americi je skroman, a ni glavna zvijezda iz 2025. to neće promijeniti preko noći.
33 Stradale će privući poglede. Tonale će odraditi svoje u prodajnom planu. Nijedan ne odgovara na pitanje kako zapravo izgleda budućnost Alfa Romea. Za sada, marka zvuči kao da pokušava živjeti u prošlosti dok prodaje kompromise sadašnjosti.
