Ρωσία: Νόμιμη η κυκλοφορία κλεμμένων αυτοκινήτων;
Για πάνω από έναν αιώνα, η Ρωσία έχτισε φήμη ως παράδεισος για κλέφτες και τυχοδιώκτες. Στα χρόνια του πολέμου, νομιμοποίησε ουσιαστικά την κατάσχεση ξένων εργοστασίων και αεροσκαφών. Τώρα, το υπουργείο Εσωτερικών της χώρας προωθεί μια νέα πρωτοβουλία που θα μπορούσε να καταστήσει νόμιμη την ταξινόμηση αυτοκινήτων που αναζητούνται από τα λεγόμενα «μη φιλικά κράτη» εντός Ρωσίας. Μέχρι σήμερα, η ταξινόμηση οχημάτων που βρίσκονται σε διεθνείς βάσεις δεδομένων ήταν σχεδόν αδύνατη. Ο νέος κανονισμός θα τους προσέφερε μια μορφή αμνηστίας, μια κυνική παραδοχή της νέας πραγματικότητας όπου τα δυτικά νομικά συστήματα και οι βάσεις δεδομένων δεν έχουν πλέον βαρύτητα στη Μόσχα.
Με βάση το σχέδιο, οι Ρώσοι πολίτες θα μπορούν να ταξινομούν οχήματα που έχουν δηλωθεί ως καταζητούμενα σε χώρες που το Κρεμλίνο θεωρεί εχθρικές. Το επίσημο επιχείρημα υποστηρίζει ότι πολλές από αυτές τις περιπτώσεις οφείλονται σε άδικους ή πολιτικά υποκινούμενους περιορισμούς που εμποδίζουν τους Ρώσους πολίτες να χρησιμοποιήσουν πλήρως την περιουσία τους. Το υπουργείο Εσωτερικών υποστηρίζει ότι, εφόσον το αυτοκίνητο φτάσει στη Ρωσία και ο τρέχων κάτοχος θεωρείται καλόπιστος αγοραστής, το ενδιαφέρον μιας ξένης αστυνομίας δεν θα πρέπει να εμποδίζει την έκδοση ρωσικών πινακίδων.
Αυτή η κίνηση υπονομεύει ευθέως τη διεθνή συνεργασία κατά της κλοπής οχημάτων. Εκεί που οι ρωσικές αρχές αντάλλασσαν πληροφορίες μέσω της Interpol, οι πολιτικές εντάσεις έχουν μπλοκάρει το κανάλι. Το αποτέλεσμα; Πολυτελή αυτοκίνητα που κλάπηκαν στην Ευρώπη ή αλλού και μεταφέρθηκαν στη Ρωσία θα μπορούν σύντομα να κυκλοφορούν νόμιμα στους δρόμους της Αγίας Πετρούπολης ή της Μόσχας, χωρίς φόβο κατάσχεσης κατά την ταξινόμηση. Θυμίζει επιχείρηση «ξεπλύματος» αυτοκινήτων, διευκολύνοντας και καθιστώντας πιο επικερδή τη νομιμοποίηση κλεμμένης περιουσίας μόλις περάσει τα κατάλληλα σύνορα.
Το προσχέδιο επιτρέπει την ταξινόμηση αν το αίτημα αναζήτησης προέρχεται από μη φιλικό κράτος και δεν διαπιστώνεται ποινική σύνδεση με βάση τη ρωσική νομοθεσία. Αυτή η διατύπωση αφήνει τεράστια γκρίζα ζώνη. Ποιος αποφασίζει αν το αυτοκίνητο κλάπηκε από απλό έγκλημα ή αν μπήκε στη λίστα για πολιτικούς λόγους; Ο κίνδυνος είναι προφανής. Μια τέτοια αλλαγή ανοίγει την πόρτα στις γκρίζες εισαγωγές και το οργανωμένο έγκλημα, προσφέροντας ασφαλές καταφύγιο σε οχήματα που ξεκίνησαν το ταξίδι τους ήσυχα στα προάστια του Βερολίνου ή της Βαρσοβίας, χωρίς να το γνωρίζει ο ιδιοκτήτης τους.
Επισήμως, η πολιτική παρουσιάζεται ως προστασία των συμφερόντων των πολιτών. Στην πράξη, σηματοδοτεί τη συνεχιζόμενη απομάκρυνση της Ρωσίας από τη διεθνή έννομη τάξη. Είναι μια βολική λύση για μια χώρα όπου οι επίσημες εισαγωγές δυτικών αυτοκινήτων έχουν στερέψει και τα κενά καλύπτονται με κάθε μέσο. Το αν η Ρωσία θα μετατραπεί σε παράδεισο για κλεμμένα αυτοκίνητα είναι σχεδόν ρητορικό ερώτημα. Η κίνηση απλώς νομιμοποιεί μια πραγματικότητα όπου το να παίρνεις από τον γείτονα είναι αποδεκτό, αρκεί ο γείτονας να βρίσκεται στη λάθος πλευρά της πολιτικής διαμάχης. Για τον κόσμο του αυτοκινήτου, δημιουργεί ένα ανησυχητικό προηγούμενο που κάνει το διασυνοριακό εμπόριο οχημάτων ακόμη πιο απρόβλεπτο και επικίνδυνο.
