Το Nissan Gravite στοχεύει την ινδική αγορά
Η Nissan επέλεξε μια προσεκτική αλλά υπολογισμένη κίνηση για την Ινδία. Ο ιαπωνικός κατασκευαστής παρουσίασε τις πρώτες εικόνες του νέου Nissan Gravite, ενός συμπαγούς πολυμορφικού που απευθύνεται σε αγοραστές με ευαισθησία στην τιμή και βασίζεται σε κοινή πλατφόρμα με τη Renault. Η επίσημη αποκάλυψη θα γίνει στις 21 Ιανουαρίου και το Gravite αναμένεται να αποτελέσει βασικό πυλώνα στην προσπάθεια της Nissan να επιστρέψει στη μαζική αγορά της Ινδίας.
Το Nissan Gravite αντλεί σχεδόν σίγουρα τη μηχανική του βάση από το Renault Triber, ένα μοντέλο που ήδη σημειώνει επιτυχία στην Ινδία. Με μήκος κάτω από τα τέσσερα μέτρα, προσφέρει έως και επτά θέσεις και ταιριάζει ιδανικά στην πυκνή αστική κυκλοφορία όπου ο χώρος μετράει περισσότερο από την εικόνα. Χάρη στη συνεργασία με τη Renault, η Nissan διατηρεί το κόστος ανάπτυξης χαμηλό και τοποθετεί το αυτοκίνητο σε μια κατηγορία όπου κάθε ευρώ μετράει.
Αν και το μηχανικό σύνολο παραμένει σε μεγάλο βαθμό αμετάβλητο, η Nissan επιμένει ότι το Gravite δεν είναι απλώς ένα Triber με άλλο σήμα. Τουλάχιστον οπτικά, η εταιρεία προσπάθησε να δώσει διακριτή ταυτότητα.
Οι πρώτες εικόνες αποκαλύπτουν ανασχεδιασμένους προφυλακτήρες εμπρός και πίσω, νέα μάσκα και αλλαγές στα φωτιστικά σώματα. Οι βασικές γραμμές θυμίζουν Renault, αλλά οι λεπτομέρειες δίνουν στο Gravite δικό του χαρακτήρα και όχι απλώς μια αλλαγή σήματος.
Η ίδια φιλοσοφία συνεχίζεται και στο εσωτερικό. Η Nissan υπόσχεται μεγαλύτερη ευελιξία στη διαμόρφωση της καμπίνας και, όπως λέει, τις καλύτερες λύσεις αποθήκευσης στην κατηγορία. Αυτό απευθύνεται ξεκάθαρα σε οικογένειες και μικροεπιχειρηματίες που περιμένουν από ένα αυτοκίνητο να καλύψει πολλαπλούς ρόλους. Παρ’ όλα αυτά, η βασική αρχιτεκτονική του εσωτερικού παραμένει πολύ κοντά στο μοντέλο της Renault.
Οι εκτιμήσεις της αγοράς θέλουν το Nissan Gravite να διατηρείται κάτω από τα τέσσερα μέτρα, ώστε να επωφελείται από τα φορολογικά κίνητρα της Ινδίας. Κίνηση δίνει ένας βενζινοκινητήρας 1,0 λίτρου με ισχύ έως 72 ίππους και 96 Nm ροπής. Δεν υπόσχεται συγκινήσεις, αλλά καλύπτει τις τοπικές απαιτήσεις χωρίς δράματα.
Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν μεταξύ χειροκίνητου κιβωτίου πέντε σχέσεων ή αυτόματου πέντε σχέσεων. Και οι δύο επιλογές υπογραμμίζουν τον πρακτικό και οικονομικό χαρακτήρα του Gravite, χωρίς καμία διάθεση για εντυπωσιασμούς.
Η κατηγορία των συμπαγών MPV και μικρών crossover στην Ινδία είναι από τις πιο ανταγωνιστικές παγκοσμίως. Τιμή, κόστος χρήσης και εσωτερικοί χώροι μετρούν περισσότερο από το κύρος της μάρκας. Σε αυτό το πλαίσιο, το Nissan Gravite τοποθετείται ως μια λογική, χωρίς υπερβολές πρόταση.
Το πραγματικό ερώτημα δεν είναι αν το Gravite φέρνει κάτι καινούργιο, αλλά αν θα αποδειχθεί αρκετά φθηνό και αξιόπιστο. Στην Ινδία, αυτά συχνά μετρούν περισσότερο από κάθε καινοτομία.
