Αγωγή κατά της Mazda στις ΗΠΑ για θερμαινόμενα καθίσματα, ιδιοκτήτες καταγγέλλουν κίνδυνο εγκαυμάτων και φωτιάς
Η Mazda βρίσκεται αντιμέτωπη με νέα ομαδική αγωγή στις Ηνωμένες Πολιτείες, καθώς πέντε ιδιοκτήτες υποστηρίζουν ότι τα θερμαινόμενα καθίσματα σε αρκετά μοντέλα μπορούν να αναπτύξουν θερμοκρασίες ικανές να προκαλέσουν εγκαύματα, καπνό και υλικές ζημιές. Σύμφωνα με την αγωγή, το φερόμενο ελάττωμα ενδέχεται να αφορά περίπου 301.549 οχήματα, με το πιθανό κόστος επισκευής να εκτιμάται σε πάνω από 662 εκατ. δολάρια, περίπου 610 εκατ. ευρώ.
Η υπόθεση κατατέθηκε στο Ομοσπονδιακό Περιφερειακό Δικαστήριο των ΗΠΑ για τη Νότια Περιφέρεια της Καλιφόρνιας. Στην καταγγελία κατονομάζονται τα Mazda CX 9, Mazda6, CX 30, CX 50 και CX 5. Πιο συγκεκριμένα, οι αναφορές αφορούν τα CX 9 του 2016 και του 2017, το Mazda6 του 2018, το CX 30 του 2024, το CX 50 του 2023 και το CX 5 του 2023.
Οι ενάγοντες υποστηρίζουν ότι η Mazda πούλησε οχήματα εξοπλισμένα με θερμαινόμενα καθίσματα που μπορούν να υπερθερμανθούν κατά την κανονική χρήση. Σύμφωνα με την καταγγελία, ο κίνδυνος δεν περιορίζεται στην ενόχληση. Οι ιδιοκτήτες κάνουν λόγο για εγκαύματα, καπνό, ζημιές στις ταπετσαρίες και καψαλισμένα ρούχα.
Οι ιδιοκτήτες αναφέρουν περιστατικά από εγκαύματα έως καπνό.
Ένας από τους ενάγοντες, ο Micah Prochaska από το Illinois, ισχυρίζεται ότι το θερμαινόμενο κάθισμα του συνοδηγού στο Mazda CX 9 του 2017 ζεστάθηκε τόσο πολύ, ώστε προκάλεσε ζημιά σε ένα μπουφάν που είχε μείνει επάνω στο κάθισμα και άνοιξε τρύπα στην ταπετσαρία. Στο ίδιο περιστατικό, ανέφερε επίσης καπνό να βγαίνει από το κάθισμα.
Η ενάγουσα Sharmee Anderson από την California υποστηρίζει ότι το θερμαινόμενο κάθισμα στο Mazda CX 5 του 2023 της προκάλεσε φουσκάλα στο πόδι, η οποία αντιμετωπίστηκε ως έγκαυμα δευτέρου βαθμού μερικού πάχους. Άλλος ενάγων από την California, ο Patrick Sandoval, συνδέει το θερμαινόμενο κάθισμα στο Mazda6 του 2018 με εγκαύματα στα πόδια και στους γλουτούς του, ενώ ισχυρίζεται ότι η θερμότητα επιδείνωσε παλαιότερο τραυματισμό στη μέση.
Σύμφωνα με την καταγγελία, ο Sandoval αγόρασε αργότερα ένα Mazda CX 50 του 2023, θεωρώντας ότι το πρόβλημα περιοριζόταν στο προηγούμενο αυτοκίνητό του. Διαπίστωσε όμως ότι και στο νεότερο όχημα το θερμαινόμενο κάθισμα ήταν υπερβολικά ζεστό.
Ο Russell Quinn, ιδιοκτήτης από τη Minnesota, ισχυρίζεται ότι άρχισε να ανεβαίνει καπνός από το κάθισμα του συνοδηγού στο CX 9 του 2016. Όπως αναφέρει, ένας αντιπρόσωπος του χρέωσε 650 δολάρια, περίπου 600 ευρώ, για να απενεργοποιήσει μηχανικά το θερμαινόμενο κάθισμα.
Τα 662 εκατ. δολάρια δεν αποτελούν δικαστική απόφαση.
Υπάρχει εδώ ένα κρίσιμο σημείο: το ποσό των 662 εκατ. δολαρίων δεν είναι ούτε δικαστική απόφαση ούτε συμβιβασμός. Σύμφωνα με το MotorBiscuit, πρόκειται για τη «λογική εκτίμηση» των εναγόντων σχετικά με το κόστος που θα μπορούσε να έχει μια εκστρατεία επισκευής, εάν απαιτούνταν επιδιόρθωση σε περίπου 301.549 οχήματα. Αυτό αντιστοιχεί σε περίπου 2.200 δολάρια, γύρω στα 2.030 ευρώ, ανά αυτοκίνητο.
Η Mazda αντιμετωπίζει πιθανό ζήτημα φήμης και μεταπωλητικής αξίας.
Οι ενάγοντες ισχυρίζονται ότι η Mazda γνώριζε το πρόβλημα με τα θερμαινόμενα καθίσματα, αλλά δεν προειδοποίησε επαρκώς τους αγοραστές. Υποστηρίζουν επίσης ότι ο φερόμενος κίνδυνος ασφαλείας μειώνει την αξία των οχημάτων, επειδή, κατά την άποψή τους, οι αγοραστές πλήρωσαν περισσότερα από όσα άξιζαν τα αυτοκίνητα με το συγκεκριμένο ελάττωμα.
Για τη Mazda, το άμεσο νομικό ζήτημα είναι μόνο ένα μέρος της υπόθεσης. Σε μια αγορά όπου η εμπιστοσύνη, η ασφάλεια και οι υπολειμματικές αξίες μετρούν σχεδόν όσο και η μηχανολογία, ένα υπερβολικά ζεστό κάθισμα μπορεί να εξελιχθεί γρήγορα σε ψυχρό εμπορικό πρόβλημα.
