Η Λιθουανία περιορίζει στα 200 λίτρα τα καύσιμα σε οχήματα που έρχονται από Ρωσία και Λευκορωσία

Σύμφωνα με τη λιθουανική τελωνειακή αρχή, οι αρμόδιοι θα ελέγχουν την ποσότητα καυσίμου στα εργοστασιακά ρεζερβουάρ των οχημάτων που φθάνουν από τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Αν στον έλεγχο διαπιστωθεί ποσότητα άνω των 200 λίτρων, το όχημα δεν θα επιτρέπεται να εισέλθει ούτε στη Λιθουανία ούτε στο τελωνειακό έδαφος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και θα επιστρέφεται στη χώρα προέλευσης.

Το καύσιμο δεν θα χρειάζεται να δηλώνεται στο σύστημα iMDAS, καθώς η ποσότητα θα δηλώνεται προφορικά. Αν ο οδηγός διαφωνεί με την απόφαση, οι τελωνειακές αρχές της Λιθουανίας μπορούν να επιβάλουν διοικητικές κυρώσεις και, αν χρειαστεί, να ακινητοποιήσουν το όχημα.

Όπως εξήγησε το Seimas, η Λιθουανία θέλει να περιορίσει περιπτώσεις κατά τις οποίες φορτηγά από τρίτες χώρες εισέρχονται από τη Ρωσία ή τη Λευκορωσία με μεγάλη ποσότητα καυσίμου, αδειάζουν μέρος της από το ρεζερβουάρ μετά τη διέλευση των συνόρων και τη διαθέτουν προς πώληση στη Λιθουανία. Η χώρα θεωρεί ότι πρόκειται για πιθανή παράκαμψη των κυρώσεων και για έμμεση στήριξη των καθεστώτων της Ρωσίας και της Λευκορωσίας.

Κατά την εκτίμηση της λιθουανικής τελωνειακής υπηρεσίας, μια τέτοια πρακτική μπορεί να προκαλεί φορολογική ζημία περίπου 2,2 εκατ. ευρώ τον μήνα για το κράτος. Το ποσό αυτό, πάντως, παρουσιάζεται περισσότερο ως οικονομική αιτιολόγηση στο πλαίσιο του επίσημου πακέτου κυρώσεων της Λιθουανίας και όχι ως η μοναδική βάση για τον περιορισμό.

Στην πράξη, το μέτρο επηρεάζει εντονότερα τα φορτηγά, καθώς τα εργοστασιακά τους ρεζερβουάρ συχνά χωρούν πάνω από 200 λίτρα. Για ένα συνηθισμένο επιβατικό αυτοκίνητο, το νέο όριο παραμένει στις περισσότερες περιπτώσεις θεωρητικό, αφού το ρεζερβουάρ του είναι συνήθως σημαντικά μικρότερο.

Η κίνηση της Λιθουανίας αυστηροποιεί περαιτέρω τους συνοριακούς ελέγχους προς τη Ρωσία και τη Λευκορωσία. Δεν κλείνει τα σύνορα για όλα τα οχήματα, αλλά καθιστά ουσιαστικά αδύνατη τη διέλευση με μεγάλη ποσότητα καυσίμου.