BMW M3 CS Handschalter: χειροκίνητη, πισωκίνητη έκδοση αποχαιρετισμού

Η πρώτη χειροκίνητη M3 CS

Η BMW M3 CS Handschalter θα είναι η πρώτη M3 CS που προσφέρεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων. Αφήνει στην άκρη τη συνήθη συνταγή της CS, με τετρακίνηση και αυτόματο κιβώτιο, δίνοντας έμφαση στην εμπλοκή του οδηγού.

Το όνομα Handschalter μεταφράζεται, αρκετά εύστοχα, ως χειροκίνητος επιλογέας. Στην πράξη, πρόκειται για την τελική έκδοση με επίκεντρο τους φίλους της οδήγησης πριν ολοκληρωθεί η παραγωγή της τρέχουσας γενιάς M3.

Λιγότερη ισχύς, μικρότερο βάρος

Ο 3λιτρος twin turbo εξακύλινδρος σε σειρά κινητήρας αποδίδει 473 hp και 550 Nm ροπής. Η ισχύς είναι μικρότερη από εκείνη της αυτόματης M3 CS, όμως εδώ ο κινητήρας συνδυάζεται με κίνηση στους πίσω τροχούς και χειροκίνητο κιβώτιο. Η επιτάχυνση από στάση στα 60 mph, δηλαδή στα 97 km/h, διαρκεί 4,1 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 290 km/h.

Η BMW μείωσε το βάρος χρησιμοποιώντας πάνελ αμαξώματος από πλαστικό ενισχυμένο με ανθρακονήματα, σφυρήλατους τροχούς, εξάτμιση τιτανίου και καθίσματα μπάκετ M Carbon. Με τα κεραμικά φρένα τοποθετημένα, το αυτοκίνητο εξοικονομεί σχεδόν 75 lb, περίπου 34 κιλά, σε σχέση με μια στάνταρ M3.

Τιμή εκκίνησης πάνω από 100.000 δολάρια

Η BMW θα ξεκινήσει την παραγωγή της M3 CS Handschalter τον Ιούλιο. Οι πρώτες παραδόσεις αναμένονται το φθινόπωρο. Η βασική τιμή στις ΗΠΑ είναι 107.100 δολάρια, περίπου 99.000 ευρώ, συν χρέωση προορισμού και διαχείρισης 1.350 δολαρίων, περίπου 1.250 ευρώ.

Η ειδική έκδοση θα διατεθεί σε πολύ περιορισμένο αριθμό, αν και η BMW δεν ανακοίνωσε ακριβή όγκο παραγωγής. Οι αγοραστές μπορούν να επιλέξουν ανάμεσα σε δύο χρώματα BMW Individual με ιστορικό βάρος: Imola Red και Techno Violet metallic.

Ο ρόλος της M3 CS Handschalter είναι σαφής. Η BMW δίνει στην τρέχουσα M3 με κινητήρα εσωτερικής καύσης ένα αναλογικό, συνειδητά παλαιάς σχολής κλείσιμο. Δεν είναι η ταχύτερη M3 CS. Είναι η πιο μηχανική.