An V8 Arís: Ram 1500 Tugann an HEMI ar Ais le Casadh Nua-Aimseartha

Nuair a d'fhógair Ram anuraidh go raibh deireadh á chur aici lena hinneall íocónach 5.7-lítear V8 HEMI, bhí caoineadh mór ó lucht leanúna na ngluaisteán ar fud na cruinne. Ach anois, tá leithscéal ag teastáil uathu. D'admhaigh príomhfheidhmeannach an bhranda, Tim Kuniskis, rud nach dtugann mórán bainisteoirí faoi deara: “Rinneamar botún.” Ar ámharaí an tsaoil, tá an botún sin ceartaithe—tá an V8 ar ais, agus níos fearr ná riamh.

Tá an t-ainm mór Meiriceánach, an Ram 1500, ag tabhairt baile arís don inneall a bhúiríonn mar leon feirgeach agus a tharraingíonn ar nós traenach lasta. An uair seo, áfach, tá sé i bpacáiste nua-aimseartha: an HEMI V8 eTorque. Ciallaíonn sin cumhacht clasaiceach le beagán cúnaimh leictreach, rud a thairgeann 400 capall cumhachta agus 555 Nm de chasmhóiminte—an gcóras tiomána a dhéanann beag is fiú de thrálaí agus de bhóithre.

Tar éis bliain ag cur an “Hurricane” 3-lítear V6 biturbo chun cinn—a bhí go teicniúil láidir ach gan anam—chuala Ram ar deireadh a gcustaiméirí. Thit na díolacháin, bhain an t-úllphléad amach as an trí is fearr, agus bhí an teachtaireacht soiléir.

Is suimiúil nach bhfuil an HEMI nua mar athchruthú díreach ar an seanleagan—tá sé hibrideach. Casadh comhaimseartha atá in ann fiú tomhaltas breosla a dhéanamh réasúnta, ar a laghad de réir chaighdeáin V8. Agus níl an méadú praghais ró-mhór: níl ann ach $1,200 breise ar bhunleagan an tsamhail, a thairgeann 309 capall cumhachta níos ciúine.

Tá caint fiú ar fhilleadh níos fiáine fós: d'fhéadfadh an HEMI 6.2-lítear—an t-ainmhí céanna a rinne TRX ina thanc bóthair dleathach—teacht ar ais go luath.